PMK
8 maja rano do portu w Gdańsku trafiła pogłębiarka DC Ostend. Jednostka w sobotę straciła napęd w czasie pracy na Morzu Bałtyckim.
Pogłębiarka miała awarię silnika głównego. Z miejsca wezwano na miejsce holownik, który, przy dobrej pogodzie, w pełni bezpiecznie przywiódł jednostkę do Gdańska. Statek zacumował przy nabrzeżu Przemysłowym, gdzie wyładowuje urobek. Później pogłębiarka zostanie przeholowana na nabrzeże Wiślane. Tam rozpocznie się remont silnika.
To nie pierwsza wizyta DC Ostend w gdańskim porcie. Jednostka często dowozi tutaj kruszywo wydobyte z dna morskiego na Południowym Bałtyku.
DC Ostend to pogłębiarka nasiębierna ssąca ze smokiem wleczonym o długości 99 metrów, szerokości 16,30 metrów i zanurzeniu na 6,56 metrów. Statek cechuje się nośnością 5916 ton, wypornością 8388 t i 3751 jedn. tonażu pojemnościowego brutto. Armatorem jednostki jest holenderska firma DC Dredging BV z belgijskiej grupy Group De Cloedt.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec