PMK
8 maja rano do portu w Gdańsku trafiła pogłębiarka DC Ostend. Jednostka w sobotę straciła napęd w czasie pracy na Morzu Bałtyckim.
Pogłębiarka miała awarię silnika głównego. Z miejsca wezwano na miejsce holownik, który, przy dobrej pogodzie, w pełni bezpiecznie przywiódł jednostkę do Gdańska. Statek zacumował przy nabrzeżu Przemysłowym, gdzie wyładowuje urobek. Później pogłębiarka zostanie przeholowana na nabrzeże Wiślane. Tam rozpocznie się remont silnika.
To nie pierwsza wizyta DC Ostend w gdańskim porcie. Jednostka często dowozi tutaj kruszywo wydobyte z dna morskiego na Południowym Bałtyku.
DC Ostend to pogłębiarka nasiębierna ssąca ze smokiem wleczonym o długości 99 metrów, szerokości 16,30 metrów i zanurzeniu na 6,56 metrów. Statek cechuje się nośnością 5916 ton, wypornością 8388 t i 3751 jedn. tonażu pojemnościowego brutto. Armatorem jednostki jest holenderska firma DC Dredging BV z belgijskiej grupy Group De Cloedt.
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
6
Demeter Acacia w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Statek wspierał m.in. działania po katastrofie Deepwater Horizon
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Damen przekazał czwarty statek typu Combi Freighter 3850 armatorowi
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
Open Sea rozwija nowe moce produkcyjne w Świnoujściu. Hala za 12 mln euro
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
00:01:01
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
