dk/Damen
19 grudnia 2017 roku w Southhampton dyrektor CEMEX UK Marine Limited podpisał kontrakt z przedstawicielem firmy Damen Shipyards na dostawę pierwszej nowej pogłębiarki typu MAD.
Jednostka zostanie zbudowana w rumuńskim oddziałe Damena w Galati. Będzie zdolna do prowadzenia działań do glębokości 55 metrów, również w trudnych warunkach pogodowych, charakterystycznych dla Morza Północnego. Zbudowany według projektu MAD 3500 statek mierzyć będzie 105 metrów, wypierać 7 tysięcy ton oraz posiadać maksymalną prędkość wynoszącą 12 węzłów. Nowa poglębiarka będzie charakteryzować się szeregiem rozwiązań zwiększających jej skuteczność oraz bezpieczeństwo prowadzonych operacji. Można do nich zaliczyć konstrukcję kadłuba umożliwiającą pracę w trudnych warunkach hydrometeorologicznych czy "zamknięty" dziób chroniący umieszczone w tym rejonie statku wyposażenie. Również warunki bytowe zaokrętowanej załogi mają ulec znacznej poprawie w porównaniu do starszych eksploatowanych przez odbiorcę jednostek.
Nabywca pogłębiarki, firma CEMEX UK jest liderem w branży dotaw materiałów budowlanych oraz zapewniania usług związanych z budownictwem oraz hydrologią. Damen Shipyards Group to natomiast potentat przemysłu stoczniowego posiadający swoje zakłady w wielu krajach w tym Polsce.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”