PMK
8 czerwca zostanie położona stępka pod budowę pierwszego promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Jednostka będzie budowana na pochylni Vulkan na terenie Szczecińskiego Parku Przemysłowego.
Będzie mieć 202 metry długości, 31 metry szerokości oraz zanurzenie na 6,3 metry. Prom będzie się także odznaczał prędkością 18 węzłów, nośnością 8600 ton, 399 miejscami dla pasażerów oraz silnikiem przystosowanym do spalania paliwa LNG.
Jednostka ma ponadto być zbudowana zgodnie z wymogami tzw. fińsko-szwedzkiej klasy lodowej 1A. Według tego samego źródła statek ma być jednostką jednośrubową i jednosilnikową.
Opracowaniem projektu zajmuje się biuro Westcon Design Poland ze Szczecina, którym kieruje Piotr Żelazek, znany projektant m.in. promów i kontenerowców w Stoczni Szczecińskiej. Statek będzie kosztował ok 110 mln dolarów i zostanie oddany w kwietniu 2019 roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych