Seaspan Corporation zawarła umowy na budowę dwóch nowych kontenerowców o pojemności 12 000 TEU, dzięki czemu ich portfel zamówień na nowe konstrukcje obejmuje 39 statków.
Seaspan oczekuje, że statki zostaną dostarczone w czwartym kwartale 2022 roku i wejdą na czartery długoterminowe z nieujawnionym globalnym liniowcem. Czartery zawierają również opcje zakupu jednostek.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy nadal ułatwiać transport naszym klientom – powiedział Bing Chen, prezes, prezes i dyrektor generalny Seaspan – Po raz kolejny pokazujemy, że nasz klient może zawsze polegać na naszym doświadczonym zespole i zintegrowanej platformie, aby dostarczyć odpowiednie rozwiązania.
Seaspan, jako spółka zależna należąca w całości do notowanej na giełdzie Atlas Corp, jest niezależnym właścicielem i operatorem statków kontenerowych na długoterminowych czarterach. Flota firmy składa się obecnie ze 129 statków o łącznej pojemności około 1 090 200 TEU.
Po fali dostaw na rynku używanych statków, która zwiększyła ładowność floty powyżej 1 miliona TEU, od końca zeszłego roku Seaspan powiększył swój portfel zamówień do 39 statków, co daje łączną pojemność 1 694 200 TEU przy pełnej dostawie.
Seaspan nie ujawnił stoczni, która otrzyma najnowsze zamówienie.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River