Firma Thales podpisała kontrakt za pośrednictwem ST Engineering (STE) na dostarczenie Marynarce Wojennej Republiki Singapuru systemu zwalczania min Pathmaster. Dzięki niemu ten mały, ale posiadające nowoczesne siły morskie kraj ma skuteczniej chronić swoje interesy na morzu poprzez zabezpieczenie tras żeglugowych prowadzących przez Cieśninę Singapurską i infrastruktury krytycznej oraz portowej.
W godzinach porannych 16 maja Ośrodek Ratownictwa Portu Gdańsk został zaalarmowany o nietypowym incydencie na wodach basenu portowego. Z nurtem wody zmagał się… młody jelonek. Na miejsce została skierowana łódź ratownicza Piorun.
Najnowsza edycja operacji „Open Spirit” na Morzu Bałtyckim była przypomnieniem, że Litwa Łotwa i Estonia zmagają się z ciągłym zagrożeniem w postaci min morskich, bomb i innych obiektów niebezpiecznych z czasów II wojny światowej. Do tego dochodzą nowe zagrożenia stwarzane przez Rosję i inne siły, czego dowodem są akty sabotażu podwodnej infrastruktury krytycznej. Państwa bałtyckie w muszą się mierzyć z starzejącym się potencjałem do walki przeciwminowej, stąd coraz bardziej przebija się potrzeba wymiany okrętów.
W bazie morskiej w Devonport odbyła się nietypowa ceremonia wcielenia do służby nowej jednostki do działań podwodnych. Jak w przypadku okrętów, w jej trakcie miał miejsce chrzest, a oprawę zapewniła orkiestra wojskowa. Cała nietypowość wynikała z faktu, że ceremonia dotyczyła bezzałogowego pojazdu, który ma wspierać działania brytyjskiej floty i stanowić dla niej „nową jakość”. Kontrakt na budowę wynosił 15,4 mln funtów, a pieczę miał nad nim Departamentu Rozwoju Royal Navy.
W południowokoreańskim Mokpo odbyła się 16 maja ceremonia chrztu nowego statku kontenerowego, który wszedł w skład floty francuskiego przewoźnika. CMA CGM Argon ma wpisywać się w światowy trend dekarbonizacji żeglugi i wdrażanie przyjaznych środowisku napędów, ograniczających emisję CO2.
Znajdujący się w Gdyni zakład obchodził 9 maja swój jubileusz 20 lat istnienia i działalności na rynku morskim. Była to okazja do podsumowania dotychczasowej działalności i omówienia planów na przyszłość.
Premier Donald Tusk podczas otwarcia Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie wskazał repolonizację jako nowy priorytet polityki gospodarczej państwa, podkreślając kluczową rolę morskich farm wiatrowych w tym procesie. Jak podkreśliła Polska Izba Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) w swoim komunikacie prasowym, "odbiera ten przekaz z satysfakcją", jako pokrywający się z postulatami przedstawionymi w jej liście otwartym z kwietnia br.
Do Portu Wojennego Gdynia powróciła 15 maja fregata rakietowa typu Oliver Hazard Perry ORP Gen. K. Pułaski. Wzięła udział w jednym z największych ćwiczeń NATO, odbywającym się na Północnym Atlantyku pk. „Dynamic Mongoose 2025”. Celem tego międzynarodowego przedsięwzięcia było rozwijanie i utrwalanie zdolności w ramach jednego z najtrudniejszych zadań dla sił morskich, zwalczania okrętów podwodnych.
Zakończyła się procedura zakupu wszystkich wyemitowanych akcji w Svitzer Group złożona za pośrednictwem spółki zależnej A.P. Moller Holdings, APMH Invest, rozpoczęta 2 kwietnia tego roku. 16 maja została pomyślnie zrealizowana. A.P. Moller Holding posiada teraz 93,4% kapitału zakładowego i praw głosu w Svitzer.
Kongsberg i Naval Group podpisały 15 maja kompleksową umowę o partnerstwie, koncentrującej się wokół czterech głównych obszarów: rozwoju, produkcji, wsparcia i wspólnego marketingu na rynku międzynarodowym. Celem jest wzmocnienie pozycji obu firm jako globalnych liderów w sektorze obronnym. Szczególnie interesującym zagadnieniem jest tu dążenie francuskiego koncernu do pozyskania kontraktu na fregaty dla sił morskich Norwegii.
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
Bałtyk się przegrzewa. Zakwity sinic będą coraz częściej zamykać kąpieliska
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców