Stocznia Sunreef Yachts zwodowała niedawno najbardziej zaawansowany technologicznie luksusowy eko-katamaran. Sunreef 80 Eco jest w pełni elektrycznym jachtem, bazującym na odnawialnych źródłach energii, przy użyciu najnowocześniejszych technologii. Pionierska jednostka została stworzona do dalekomorskich podróży w harmonii ze środowiskiem naturalnym.
Sunreef 80 Eco wyposażono w innowacyjny i ultralekki system paneli słonecznych, zintegrowany z kompozytowymi elementami konstrukcyjnymi, takimi jak burty, maszt, nadbudowa i bimini. Dzięki zastosowaniu tej przełomowej technologii, system fotowoltaiczny może wygenerować do 36 kWp mocy.
Sunreef 80 Eco napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 180kW każdy, które gwarantują najwyższe osiągi oraz wydajność energetyczną. Zaawansowany napęd jachtu pozwala na generowanie mocy z obrotu śrub podczas żeglugi. Uzyskana energia będzie wykorzystywana do zasilania zarówno napędu jak i urządzeń elektrycznych na pokładzie. System ten będzie w stanie wygenerować ponad 15 kWh podczas żeglugi z prędkością powyżej 7 węzłów.
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
