• <
PZT_1100x200_gif_2020

Promy na ratunek Wielkiej Brytanii. Kto otrzyma kontakty na obsługę dodatkowych połączeń po brexicie?

Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski Promy na ratunek Wielkiej Brytanii. Kto otrzyma kontakty na obsługę dodatkowych połączeń po brexicie?
Promy na ratunek Wielkiej Brytanii. Kto otrzyma kontakty na obsługę dodatkowych połączeń po brexicie? - GospodarkaMorska.pl

Wielka Brytania przygotowuje się do wyjścia z Unii Europejskiej. Na razie wszystko wskazuje na to, że będzie to brexit bez porozumienia. Jednym z kluczowych ogniw, mających pomóc w złagodzeniu skutków opuszczenia struktur unijnych przez Wyspy, będzie komunikacja promowa.

To już kolejne podejście Wielkiej Brytanii do rozstania ze Wspólnotą. Sądny dzień ma nastąpić 31 października. Władze brytyjskie po raz kolejny wskazują na transport promowy jako jedno z głównych narzędzi, które mają pomóc w tym, by skutki tego procesu były jak najmniej odczuwalne. Tym samym tamtejszy rząd chce znów postawić na transport promowy jako rozwiązanie gwarantujące ciągłość dostaw (podobnie było też przed pierwotnym terminem wyjścia przez Wielką Brytanię z Unii Europejskiej – 29 marca br.).

Ministerstwo Transportu wytypowało już osiem firm, które mogą się ubiegać o zawarcie kontraktów. Wśród branych pod uwagę przedsiębiorstw, znajdują się w tej chwili: DFDS, Brittany Ferries, Irish Ferries, P&O Ferries, Seatruck, Stena. Poza przewoźnikami promowymi, pod uwagę brane są też: Air Charter Service oraz Eurotunnel. Z niektórymi z tych firm stosowane kontrakty, mające zapewnić dodatkowe dostawy pomiędzy kontynentem w Wyspami, zostały zawarte także przed wyznaczonym wcześniej terminem brexitu.

Jednym z warunków, które stawia Ministerstwo Transportu, jest zaoferowanie serwisu, który będzie wiódł poza głównym szlakiem na kanale La Manche, czyli Calais-Dover. Wykluczone są tez porty w Dunkierce oraz Boulogne-sur-Mer.

Pierwsze kontrakty powinny zostać przyznane w połowie października. Mają one obowiązywać przez czteroletni okres.

Źródło:
promyskat.pl
Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 27883,00 $ tona -0,63% 12 kwi
 Cynk 2759,00 $ tona -1,71% 12 kwi
 Aluminium 2254,00 $ tona 0,18% 12 kwi
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.