ew
Przebudowa stacji PKP Rzeszów Główny, modernizacja połączenie Mielec-Dębica - m.in. te inwestycje są prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe na Podkarpaciu. W sumie na inwestycje kolejowe w regionie wydanych zostanie z Krajowego Programu Kolejowego ponad 2 mld zł.
Jak poinformowała PAP Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK, w ramach inwestycji zmodernizowanych zostanie wiele nowych peronów i przystanków. „Projekty realizowane przez naszą spółkę znacząco poprawią komfort podróżowania oraz przyczynią się do rozwoju gospodarki Podkarpacia” – dodała.
Jedną z najważniejszych inwestycji prowadzonych przez PKP PLK jest modernizacja dworca w Rzeszowie. Koszt tej inwestycji to ponad 200 mln zł. W jej ramach wybudowane będą m.in. windy i schody ruchome, a perony zostaną podwyższone; powstanie też tunel pod torami.
„W czerwcu dla pasażerów będzie dostępny nowy przystanek Rzeszów Zachodni. Usprawni on ruch aglomeracyjny i system komunikacji w mieście. To istotny krok w kierunku rozwoju Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej” – zaznaczyła Szalacha.
Kolejowa spółka prowadzi również modernizację na trasie Kraków-Rzeszów-Przemyśl. Pasażerowie korzystają już z 34 zmodernizowanych stacji i przystanków na tym odcinku.
Jak powiedziała Szalacha, w maju w Sośnicy Jarosławskiej będzie oddany do użytku kolejny odnowiony przystanek. „W tym roku rozpoczną się również prace zwiększające poziom obsługi podróżnych w stacji Radymno” – dodała.
PKP PLK modernizuje także linię Mielec-Dębica, dzięki tej inwestycji pod koniec 2020 r. ponownie na tej trasie poruszać się będą pociągi osobowe.
Modernizacja tras kolejowych otwiera również większe możliwości dla przewozu towarów. Jak wskazała Szalacha, inwestycje prowadzone są m.in. w rejonie przejścia granicznego z Ukrainą Medyka – Mościska.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!