PMK
GP Global dostarczyło pierwszy ładunek paliwa niskosiarkowego (LSFO), zgodnego z regulacjami IMO 2020. Odbiorca była bunkierka w Porcie Fujairah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Firma powiedziała, że ta dostawa za pośrednictwem barki będzie służyć zarówno portowi Fujairah, jak i sąsiednim portom, umożliwiając ZEA spełnienie dyrektywy IMO.
- Jesteśmy wdzięczni władzom portu i naszym partnerom za ich ciągłe zaufanie do nas, co umożliwiło nam podjęcie pierwszego bunkrowania LSFO, tuż przed wejściem w życie regulacji IMO 2020 w przyszłym roku. Dokładamy wszelkich starań, aby wspierać naszych partnerów i klientów, co przyczyni się do zapewnienia czystszego środowiska morskiego - powiedział Anil Keswani, szef bunkrowania w GP Global.
GP Global powiedział, że GPB1 jest w stanie dostarczyć kompleksowy pakiet resztkowych i destylowanych paliw okrętowych, w tym morskiego oleju napędowego o niskiej zawartości siarki (LSMGO), LSFO, 180 CST i 380 CST w portach ZEA.
Firma ma jeszcze trzy barki w Fujairah, z których największa, GBP2, zostanie przeznaczona wyłącznie dla LSFO, aby sprostać rosnącym wymaganiom w regionie, oczekiwanym od połowy października.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu