ew
.jpg "Costa przedłuża zawieszenie swoich rejsów do 30 kwietnia - GospodarkaMorska.pl")
Z powodu przedłużającej się sytuacji nadzwyczajnej w związku z globalną pandemią Covid-19 oraz dalszego wprowadzenia środków powstrzymujących – takich jak zamknięcie portów i ograniczenia w przepływie osób – które w rzeczywistości nie pozwalają na działalność, Costa Cruises postanowiła przedłużyć dobrowolne zawieszenie rejsów do 30 kwietnia 2020 r.
Jak wcześniej informowano, wszystkie statki kończą swoje rejsy, zawijając do portów, aby umożliwić gościom zejście z pokładu i powrót do domu. Costa Cruises podejmuje kroki w celu poinformowania biur podróży i klientów dotkniętych zmianami, że otrzymają voucher stanowiący równowartość kwoty pobranej przez Costa Cruises, co stanowi większą gwarancję dla podróżnych.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
00:00:40
Bulknes razy 1000. Tyle razy przypływał do Polski
Pierwszy rejs promu Copernicus na trasie Gdańsk-Karlshamn
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Jest nowy prezes w Polskich Liniach Oceanicznych
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Ponad 220 mln zł dofinansowania dla Baltic Hub
LIVE Hackathon Morski: prezentacja projektów: DockWise
Rosja utrzymuje wysoki poziom eksportu ropy, ale spada jego rentowność
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Greckie służby przesłuchały kapitana statku wycieczkowego Norwegian Cruise Line
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
00:07:20
Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]](/files/multimedias/7848/thumb141x86_waltershofer_hafen.jpg)
![Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]](/files/multimedias/40154/thumb141x86_Polskie_Porty2026_-65.jpg)
![Port Haller bez drogowego „wąskiego gardła” [Ekspertyza]](/files/multimedias/39989/thumb141x86_DJI_20260606113558_0048_D.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
