ew
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wybrał ofertę Budimeksu jako najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym na przystosowanie infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego. Wykonanie robót ma zostać sfinalizowane do 30 listopada 2021 roku.
Celem projektu jest połączenie i przebudowanie stanowisk promowych nr 5 i 6. Dzięki temu powstanie nowe nabrzeże o długości 293 m i głębokości 13 metrów.
Wartość oferty Budimexu to ponad 185,2 mln zł. Inwstycja ma rozpocząć się wraz z zawarciem umowy przez obie strony. Jej sfinalizowanie przewidziane jest na koniec listopada 2021 roku.
W ramach inwestycji przewidziane są także trzy nowe place postojowe, połączone estakadą, stanowiącą nowy drugi wjazd na teren terminalu. Dodatkowo, zostaną wybudowane nowe i przebudowane istniejące tory kolejowe, nowa rampa, będzie przebudowana galeria pasażerska oraz zostanie zakupiony nowy sprzęt przeładunkowy.
W 2018 roku Budimex miał 7,38 mld zł skonsolidowanych przychodów. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]