mk
Było to pierwsze gruntowne mycie tunelu w jego krótkiej historii - obiekt oddano do użytku dokładnie 11 miesięcy temu. Do wykonania tej pracy wybrano noc z 25 na 26 marca oraz z 1 i 2 kwietnia. Ekipa pracowników miała zadanie tym trudniejsze, że do mycia korzystano wyłącznie z wody pod ciśnieniem, bez dodania detergentów.
- Tunel czeka gruntowne mycie - podkreślał przed rozpoczęciem robót Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni, które opiekuje się obiektem. - Zmyjemy dokładnie ściany, odkurzymy i umyjemy jezdnie, wymyjemy chodniki, przejścia ewakuacyjne oraz sprzęt ratunkowy stojący bezpośrednio przy jezdniach. Przed nami potężne zadanie: do umycia jest powierzchnia wielkości ponad dwóch boisk piłkarskich! To będzie pierwsze mycie tunelu w jego historii, dlatego wszystkiego będziemy się uczyć i niejako testować przyjęte rozwiązania.
Dyrektor Kotłowski przed rozpoczęciem prac nie ukrywał, że to swego rodzaju eksperyment: - Sprawdzimy, jak szybko będą postępować prace. Jeśli nie uda się nam umyć obydwu nitek tunelu podczas tego weekendu, to prace będą kontynuowane w kolejny lub nawet kolejne weekendy – dodał.
Umyto pionowe ściany (do wysokości 3,2 metra), a także wyposażenie tunelu i chodniki. Wszystko w pełni ekologiczne, bowiem zmywanie odbywało się bez użycia jakichkolwiek środków chemicznych. 20 osób sprzątających miało do dyspozycji myjki ciśnieniowe.
Oprócz sprzątania planowane jest przeprowadzenie przeglądu wszystkich instalacji. Prace będą prowadzone jeszcze przez tydzień. W przyszły weekend będą także czyszczone przejścia poprzeczne oraz kanalizacja.
Na podstawie gdansk.pl
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]