PMK
Czołowa linia wycieczkowa Carnival Corporation zanotowała 58-procentowy wzrost dochodu w zakończonym 30 listopada roku fiskalnym. Zysk firmy w tym czasie wyniósł aż 2,8 mld dolarów, o miliard więcej niż rok temu.
- To najbardziej zyskowny rok w naszej historii. Cięcie kosztów oraz napędzianie popytu spowodowały trzeci rok z rzędu, gdy naszej przychody znacząco przekraczają kwoty wydane na inwestycje - powiedział Arnold Donald, prezes Carnival Corporation.
W samym kwartale zysk CC wzrósł z 270 do 609 mld dolarów r/r. Bazując na obecnych trend koncern przewiduje 2,5 proc. wzrost przychodów w przyszłym roku.
Większość armatorów wycieczkowych przewiduje bardzo dobry rok 2017. Cruise Lines International Association’s (CLIA), zrzeszającą linie wycieczkowe, wyliczyła, że w przyszłym roku wycieczkowce zabiorą w rejs oko 25,3 mln pasażerów. Biorąc pod uwagę, że 10 lat temu ten wynik wyniósł tylko 15,8 mln pasażerów, widać stały wzrost w tej branży.
W przyszłym roku na wodzie pojawi się też więcej wycieczkowców. Na rynku przybędzie 26 jednostek wartych ponad 6,8 mld dolarów. Przez kolejne 10 lat ma przybyć łącze 97 wycieczkowców o wartości 53 mld dolarów. Ogółem wydatki branży wycieczowej wyniosły w tym roku 117 mld dolarów.
- Rozwój naszej branży wynika przede wszystkim ze wzrostu popytu. A ten wygląda bardzo dobrze zarówno w najbliższej jak i dalszej przyszłości - twierdzi Cindy D'Aoust, prezes CLIA. - Do wzrostu przyczynia się także rozwój technologiczny oraz nowe porty i miejsca, do których mogą zawijać wycieczkowce.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!