oprac. MN
Na pokładzie rorowca Kraftca należącego do armatora Transfennica wyekspediowano w niedzielę (4 grudnia) z gdyńskiego portu pięć czołgów starego typu Leopard 1.
Czołgi pozbawione były funkcji bojowych, a ich działa były niezdolne do strzelania, stąd można wnioskować, że był to najprawdopodobniej transport związany z handlem sprzętem z demobilu przeznaczony dla kolekcjonerów-hobbystów. Czołgo wjechały samodzielnie na pokład statku Kraftca, który zawinął do Gdyni w ramach regularnego serwisu utrzymywanego przez armatora Transfennica.
Wiadomo, że czołgi przewożone do Estonii, a dalej trafią najprawdopodobniej innym statkiem do USA.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne