pc
HH-Ferries podsumowało właśnie ostatni kwartał minionego roku. Promy pływające na trasie Helsingør-Helsingborg przewiozły w tym okresie mniej pojazdów osobowych niż rok wcześniej. Zwiększyła się natomiast wielkość przewiezionego frachtu.
Od października do grudnia 2016 r. HH-Ferries odnotowało wzrost liczby przewiezionych pojazdów ciężarowych. Progres wyniósł 4 procent – ze 100 do 104 tysięcy. Taki sam poziom wzrostu odnotowano pod względem ilości przewiezionych towarów. Nieco mniejsza – 2-procentowy spadek – okazała się zaś liczba przewiezionych pojazdów osobowych – z 278 do 272 tysięcy. Podobny, niewielki spadek nastąpił, gdy chodzi o liczbę pasażerów, którzy skorzystali z przeprawy na tej popularnej linii – liczba pasażerów wyniosła ok. 1,5 miliona.
– Wzrost w zakresie ruchu towarowego wciąż jest kontynuowany, potwierdzając nasz status istotnego łącznika na trasie Helsingør-Helsingborg, co jest korzystne zarówno dla społeczności biznesowej w regionie, jak i handlu ponadregionalnego – powiedział Henrik Rørbæk, dyrektor HH-Ferries.
Firma przypomniała, że mimo wprowadzonej w ubiegłym roku obowiązkowej kontroli dokumentów podczas przekraczania granicy, udało się utrzymać wysoką efektywność. Nie zmieniła się m.in. liczba rejsów, jakie odbyły się na tej trasie.
Oferowane przez HH-Ferries połączenie promowe pozostaje jednym z kluczowych ogniw transportowych w komunikacji pomiędzy Danią a Szwecją. Realizowane jest ono pięcioma statkami, a rejsy odbywają się co 20 minut. Już wkrótce trasę tę czeka prawdziwa rewolucja. Obsługujące tę linię statki Tycho Brahe i Aurora przejdą konwersję i staną się największymi na świecie promami elektrycznymi.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!