mk
Już za trzy dni, trzynaście potężnych wozów kontenerowych zostanie załadowanych na statek holenderskiej bandery - Saimaagracht. Portem docelowym jest Newark w Stanach Zjednoczonych Ameryki.
Suwnice podsiębierne typu „straddle – carrier” firmy Kalmar, zmontowane zostały przez Portowy Zakład Techniczny, a odpowiedzialnym za załadunek jest firma Transfennica. Jednostka Simaagracht, na której przetransportowane zostaną suwnice, wybudowana została w 2005 roku i posiada klasę lodową 1A. Statek o ładowności 23 tysięcy DWT, wyposażony jest w boczne furty oraz składane międzypokłady umozliwiające tworzenie dowolnych i niezależnych przestrzeni ładunkowych.
Armatorem statku jest Spliethoff’s Bevrachtingskantoor B.V. z Amsterdamu. Do Grupy Spliethoff Spliethoff należy Transfennica Polska Sp. z o. o., która oprócz obsługi serwisów ro-ro na Bałtyku oraz Morzu Północnym, jest także agentem Spliethoffa w Polsce.
Nie jest to pierwszy tego typu załadunek w Porcie Gdynia. We wrześniu ubiegłego roku miał miejsce przeładunek ośmiu suwnic typu RTG przeznaczonych do Portu Lome w Togo.
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Pierwszy rejs promu Copernicus na trasie Gdańsk-Karlshamn
Jest nowy prezes w Polskich Liniach Oceanicznych
00:02:11
9
Nowa trasa promowa z Gdańska oficjalnie zainaugurowana
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
00:07:20
Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]
Ponad 220 mln zł dofinansowania dla Baltic Hub
Rosja utrzymuje wysoki poziom eksportu ropy, ale spada jego rentowność
Serbia bliżej Adriatyku i Morza Egejskiego. Nowa autostrada poprawia dostęp do portów
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Greckie służby przesłuchały kapitana statku wycieczkowego Norwegian Cruise Line
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
![Port Haller bez drogowego „wąskiego gardła” [Ekspertyza]](/files/multimedias/39989/thumb141x86_DJI_20260606113558_0048_D.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
