Chińskie Cosco Shipping Lines odebrały swój drugi kontenerowiec o ładowności 20 tys. TEU – donoszą chińskie media. Chrzest statku odbył się 27 stycznia w Szanghaju.

Kontenerowiec Taurus  ma długość 400 metrów i szerokość 58,6 metrów. Jego wartość rynkowa wynosi 121,35 milionów dolarów, wynika z danych VesselsValue.

Wcześniej w tym miesiącu firma odebrała kontenerowiec Aries – pierwszy chiński statek o ładowności 20 tys. TEU. A w stoczniach trwa budowa trzech kolejnych takich jednostek.

Pod koniec zeszłego roku Cosco podpisało także kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.

VLCC mają być dostarczone w sierpniu, październiku i grudniu 2020 roku oraz w marcu 2021 roku. Z kolei seuzmaxy mają trafić na wodę w sierpniu i listopadzie 2020 roku oraz w styczniu 2021 roku.

Cosco planuje rozszerzyć swoje przewozy kontenerowe poza linie Azja-Afryka i Chiny-Ameryka Południowa. Obecnie gigant chce się skupić na wzmocnieniu pozycji na dwóch najważniejszych szlakach morskich: Azja-Europa i Azja-Ameryka Północna.

Ich głównym rywalem będzie duńskie Maersk Line, szwajcarskie MSC i francuskie CMA CGM – trzech największych armatorów kontenerowych na świecie. Cosco obecnie znajduje się za nimi, na czwartym miejscu.

Wan Min, dyrektor zarządzający Cosco, przyznał na łamach China Daily, że udział chińskiego armatora jest obecnie za mały na głównych szlakach. Stąd pomysł na powiększenie ładowności.

Cosco obecnie posiada flotę o łącznej ładowności 1,58 mln TEU.