pc
Należący do DFDS prom Calais Seaways przechodzi kolejną w ostatnim czasie modernizację. Prace na jednostce prowadzone będą do końca miesiąca.
Calais Seaways to jeden z promów, które obsługują popularne połączenie Dover-Calais. Obecnie statek jest wyłączony z eksploatacji. Trafił do stoczni Damen w Dunkierce, gdzie przechodzi remont. Wprowadzane zmiany mają spowodować, że statek stanie się jeszcze bardziej przyjazny pasażerom oraz klientom korzystającym z przepraw oferowanych przez duńskiego operatora na kanale La Manche.
Oprócz rutynowych prac konserwacyjnych, pracownicy zakładów Damen Shipyard prowadzą też remont przestrzeni przeznaczonych dla pasażerów. Dzięki temu statek ma zostać dostosowany do obowiązujących współcześnie standardów. Podobnym pracom zostały poddane w ubiegłym roku także inne statki obsługujące połączenia Dover-Calais – przejęte od grupy Eurotunnel promy Côte des Dunes i Côte des Flandres.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Calais Seaways zaprezentuje swoje nowe oblicze pasażerom pod koniec tego miesiąca.
Prowadzone obecnie prace to nie pierwszy duży remont, któremu w ostatnich latach poddawany jest prom Calais Seaways. W połowie 2015 r. statek przechodził modernizację w stoczni Remontowa w Gdańsku. Największe wprowadzone wówczas zmiany dotyczyły silników, które zostały wymienione na większe, bardziej wydajne jednostki.
Prom Calais Seaways został zbudowany w 1991 r. dla belgijskiego przedsiębiorstwa Regie voor Maritiem Transport. Pod obecną nazwą pływa od roku 2013. Jednostka może przyjąć na pokład do 2 000 pasażerów oraz 600 pojazdów.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!