Navantia i PGZ S.A. zacieśniają współpracę w ramach programu „Orka”

Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i Navantia podpisały list intencyjny w sprawie ustanowienia możliwej kooperacji w zakresie wsparcia przez cały okres użytkowania nowych okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, a także innych obszarach przemysłu morskiego.

List intencyjny został podpisany 8 października podczas targów BaltExpo 2025 w Gdańsku. Wzięli w tym udział Grzegorz Sowa, zastępca szefa działu rozwoju w Polskiej Grupie Zbrojeniowej S.A. oraz Alfonso Valea González, dyrektora handlowego ds. Europy w Navantii.

Jak przekazał hiszpański koncern, który był jednym z wystawców na tegorocznym BaltExpo, celem dokumentu jest stworzenie ram do wspólnego badania możliwości współpracy w sektorze obrony morskiej w Polsce, w szczególności związanych z programem „Orka”, dotyczącym pozyskania nowych okrętów podwodnych. Na tym się jednak nie kończy, gdyż mowa była także o innych, potencjalnych formach współpracy z myślą o obronności morskiej. Do tego dochodzi ocena zaangażowania podmiotów PGZ S.A. jako partnera przemysłowego w związku z zakładanymi przedsięwzięciami.

Navantia podkreśla chęć do poszukiwania współpracy z polskimi podmiotami nie tylko w zakresie programu „Orka”, jednocześnie podkreślając w ten sposób chęć angażowania ich w tego rodzaju przedsięwzięcia w ramach local content. Wskazuje przy tym, że PGZ S.A. jest jest najważniejszą firmą przemysłową związaną z krajowymi programami modernizacji technicznej Wojska Polskiego.

Należy przypomnieć, że podobne porozumienia PGZ S.A. podpisywał też z innymi oferentami w programie „Orka”, co podkreśla świadomość i rolę zaangażowania lokalnych podmiotów w budowę okrętów podwodnych, nawet jeśli główne prace będą odbywały się w zagranicznych stoczniach. Biorąc pod uwagę służbę tych jednostek przez kilka dekad, będą one wymagały serwisowania, stąd bardzo istotnym aspektem są transfer technologii i stworzenie struktur z myślą o konserwacji, napraw i remontów (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO).

Oferent  z Hiszpanii proponuje Polsce okręty podwodne serii S-80, znane też jako typ Isaac Peral. Aktualnie w służbie, od 2023 roku, jest pierwsza tego rodzaju jednostka w składzie Armada Española. Obok wykonywania zadań bierze udział zarówno w ćwiczeniach krajowych, jak i międzynarodowych. Ma 81,05 metra długości i 2965 ton maksymalnej wyporności. Osiąga prędkość 12 węzłów na powierzchni i do 19 pod wodą. System dowodzenia i zarządzania walką miał wpłynąć na zwiększenia stopnia automatyzacji, znacznie zmniejszając liczebność koniecznej obsługi okrętu, dzięki czemu ma ona zapewnioną większą przestrzeń, a także autonomiczność, sięgającą między 30-55 dób w trybie ciągłym. Załoga liczy 32 marynarzy z możliwością transportu ośmiu żołnierzy np. z komponentu sił specjalnych.

Na napęd składają się trzy silniki na bioetanol o mocy 1200 kW każdy, silnik elektryczny 3500 kW, ogniwa paliwowe systemu AIP 300 kW oraz sprzęgła Vulkan RATO-S G-561W. Uzbrojenie stanowi sześć wyrzutni torped 533 mm dla torped DM2A4 i pocisków rakietowych UGM-84 Sub-Harpoon block II, acz jest planowany także wariant wyposażenia w pociski przeciwokrętowe NSM (Naval Strike Missile).

W budowie na ten moment są jeszcze trzy inne okręty tej serii, przy czym w ostatnim czasie miał miejsce chrzest drugiego, Narciso Monturiol (S-82), który do służby operacyjnej ma wejść najpóźniej w 2027 roku. Więcej na ten temat pisaliśmy w tekście pt. Zwodowano drugi okręt podwodny nowej serii dla hiszpańskiej floty. Podobne Navantia proponuje Polsce.