Dynamiczny rozwój transportu intermodalnego w Polsce sprawił, że Podkarpacie stało się jednym z najszybciej rozwijających się hubów logistycznych w kraju. Odpowiadając na rosnące potrzeby lokalnych importerów i eksporterów, MSC Poland uruchomiło dedykowaną usługę realizowaną za pośrednictwem terminala w Dębicy, dodatkowo wzmacniając połączenia transportowe regionu oraz możliwości jego łańcuchów dostaw.
Transport intermodalny, łączący efektywność kolei z elastycznością transportu drogowego, jest powszechnie uznawany za jedno z najbardziej zrównoważonych rozwiązań logistycznych dostępnych obecnie na rynku. Według danych branżowych transport kolejowy może generować nawet o 70–80% niższą emisję CO₂ w porównaniu z transportem drogowym na tym samym dystansie. W przypadku regularnych połączeń z regionem Podkarpacia przekłada się to na zauważalne ograniczenie śladu węglowego, a także zmniejszenie natężenia ruchu ciężarówek na polskich drogach.
Usługa została uruchomiona w lutym 2025 roku jako element rozwijającej się sieci połączeń MSC w Polsce. Jej celem było stworzenie stabilnego połączenia pomiędzy portami w Gdyni i Gdańsku a południowo-wschodnią Polską, zapewniając klientom z regionu bezpośredni dostęp do globalnej sieci transportowej przewoźnika.
Obecnie MSC Poland realizuje od 2 do 4 połączeń tygodniowo na trasie Dębica – porty – Dębica, oferując regularny i przewidywalny transport kontenerów pomiędzy Trójmiastem a Podkarpaciem. Region charakteryzuje się silnym ukierunkowaniem na import, szczególnie dla branż produkcyjnej, motoryzacyjnej oraz AGD. Jednocześnie coraz więcej klientów rozwija działalność eksportową, co pozwala na bardziej zrównoważone przepływy ładunków oraz wspiera większą stabilność, elastyczność i długoterminową niezawodność usług dla przedsiębiorstw działających w regionie.
– Od momentu uruchomienia serwisu do Dębicy naszym priorytetem była niezawodność i przewidywalność dostaw. Klienci szybko docenili stabilność połączeń oraz bezpośredni dostęp do globalnej sieci MSC. Rosnące zainteresowanie transportem intermodalnym na Podkarpaciu potwierdza, że był to właściwy kierunek rozwoju – mówi Patryk Linstedt, Intermodal Sales w MSC Poland.
Istotną zaletą usługi jest lokalizacja terminala w Dębicy, która umożliwia sprawną dystrybucję kontenerów do odbiorców na terenie całego regionu. Rozwój transportu intermodalnego pomiędzy portami w Gdyni i Gdańsku a południową Polską wpisuje się również w szerszy trend przenoszenia przewozów towarowych z dróg na kolej.
Pierwszy rok funkcjonowania serwisu do Dębicy pokazuje, że transport intermodalny na Podkarpaciu staje się w pełni rozwiniętym i perspektywicznym elementem nowoczesnej logistyki w Polsce.
Więcej informacji o naszych usługach intermodalnych, logistycznych i celnych:
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne