Damen i Noatum Maritime podpisują umowę na drugi w pełni elektryczny holownik RSD-E Tug 2513

Grupa Damen Shipyards oraz Noatum Maritime, będące częścią klastra morskiego i żeglugowego AD Ports Group, uzgodniły dostawę drugiego, w pełni elektrycznego holownika Damen RSD-E Tug 2513. Umowa została podpisana przez kapitana Ammara Mubaraka Al Shaiba, dyrektora generalnego klastra morskiego i żeglugowego AD Ports Group oraz Arnouta Damen, dyrektora generalnego Damen Shipyards Group.

Holownik RSD-E Tug 2513 umożliwi Noatum Maritime realizację operacji cumowania i odcumowywania w porcie Khalifa przy użyciu dwóch elektrycznych holowników. Jest to zgodne z wizją Noatum Maritime, by oferować klientom w pełni zrównoważone operacje cumownicze.

RSD-E Tug 2513, o długości 25 metrów, jest bardzo kompaktowy i doskonale nadaje się do obsługi nowoczesnych terminali przyjmujących największe statki świata. Opatentowany system podwójnych stateczników (Twin Fin Skeg) i podwójny dziób zapewniają doskonałą manewrowość i właściwości żeglugowe w obu kierunkach. Holownik oferuje wysoką moc uciągu na palu – ponad 70 ton. Może wykonać dwie lub więcej operacji na jednym ładowaniu, a jego baterie można szybko naładować w zaledwie dwie godziny, wspierając tym samym transformację energetyczną w żegludze bez kompromisów w zakresie wydajności.

Na podstawie sukcesu wcześniej dostarczonych holowników RSD-E Tug 2513, Damen może budować elektryczne holowniki z bardzo krótkim czasem realizacji.

Noatum Maritime umacnia swoją pozycję jako pionier zrównoważonych operacji portowych i przyspiesza przejście na czystsze, bardziej efektywne rozwiązania żeglugowe. Te inicjatywy są zgodne z globalnymi działaniami na rzecz dekarbonizacji, oferując jednocześnie opłacalne i wydajne alternatywy dla tradycyjnych operacji.

Noatum Maritime odebrało pierwszy holownik RSD-E Tug 2513 w lipcu 2024 roku. Bu Tinah był pierwszym w pełni elektrycznym holownikiem operującym na Bliskim Wschodzie. Holownik został przetestowany w najtrudniejszych warunkach środowiskowych, przy temperaturach sięgających 50 stopni Celsjusza, i szybko zdobył uznanie, zdobywając tytuł Rekordu Guinnessa jako Najpotężniejszy Elektryczny Holownik.