Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

22-23 września: 48-godzinny strajk greckich marynarzy

Z uwagi na ogłoszony przez Panhelleńską Federację Marynarzy (PNO) 48-godzinny strajk, mający trwać od 22 września 06:00 rano do 24 września 06:00 rano, zdecydowana większość przepraw promowych w Grecji nie odbędzie się.

Nowy sprzęt pływający RZGW w Gdańsku

RZGW w Gdańsku sukcesywnie dokonuje wymiany sprzętu pływającego. W ubiegłym miesiącu Nadzory Wodne w Chełmnie i Korzeniewie wzbogaciły się o dwie nowoczesne łodzie robocze.

Polskie LNG chce obniżenia podatku od nieruchomości dla terminalu LNG

Polskie LNG chce od władz Świnoujścia czasowego obniżenia o 50 proc. podatku od nieruchomości dla działającego tam terminalu LNG.

Dawid Jackiewicz odwołany z funkcji ministra Skarbu Państwa

Dawid Jackiewicz został w czwartek odwołany z funkcji szefa resortu Skarbu Państwa. Wcześniej był on europosłem, posłem trzech kadencji Sejmu oraz przez kilka miesięcy w 2007 r. wiceministrem skarbu. To pierwszy minister, który traci funkcję w powołanym w listopadzie ub.r. rządzie Beaty Szydło.

Ile kosztuje i ile podróżuje kontener z Chin?

Ile kosztuje i ile podróżuje kontener z Chin do Polski, a także jak sprawdzić kontrahenta w Państwie Środka mogli dowiedzieć się biznesmeni podczas VI targów China Expo w Warszawie. Niezbędne informacje przekazywali przedstawiciele polskich firm, oferujących wsparcie dla polskich importerów.

Zamet Industry wykona cztery ładowarko zwałowarki dla Hiszpanów

Zamet Industry poinformowała o zawarciu przez konińską spółkę Fugo Zamet umowy z hiszpańską firmą Duro Felguera SA, na wykonanie, zmontowanie oraz dostarczenie do miejsca załadunku na środek transportu morskiego, czterech urządzeń przeładunkowych typu „Stacker Reclaimer”. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi ok. 4.3 mln eur.

Władze DFDS spotkały się z potencjalnymi amerykańskimi inwestorami

Władze DFDS spotkały się z potencjalnymi amerykańskimi inwestorami. Jak wyjaśniono, to efekt wzrostu zainteresowania przedstawicieli tamtejszego rynku inwestycjami na rynku europejskim.

Megakontenerowce zbyt duże, by nie upaść?

Przystosowanie się do spowolnienia gospodarczego nigdy nie miało być łatwe dla armatorów kontenerowców. Tym bardziej, że dekady wzrostu wolumenu konsoli, elektroniki, części samochodowych, mebli przyzwyczaiłych ich do zupełnie innych warunków rynkowych. Nikt jednak nie spodziewał się aż tak fatalnej sytuacji jak obecnie. Wszystkiemu winny jest zbyt duży przyrost ładowności kontenerowej, za co odpowiadają zamówienia na megakontenerowce.

W Szwecji zakończono pierwsze bunkrowanie LNG ze statku na statek

Fiński koncern Skangas uważa przeprowadzenie pierwszego bunkrowania paliwa LNG ze statku do statku za początek nowej ery dla tego paliwa w światowej żegludze.

Grimaldi Lines wzmacnia siatkę swoich połączeń

Jedna z wiodących w Europie firm promowych poinformowała o wzmocnieniu niektórych swoich tras. Zmiany dotyczą połączeń pomiędzy Włochami a Hiszpanią. Rozwinięty ma zostać również serwis pomiędzy Grecją, Włochami, Niemcami oraz północą Europy (w ramach transportu intermodalnego).