PMK
Władze DFDS spotkały się z potencjalnymi amerykańskimi inwestorami. Jak wyjaśniono, to efekt wzrostu zainteresowania przedstawicieli tamtejszego rynku inwestycjami na rynku europejskim.
DFDS jako jeden z wiodących przewoźników promowych na rynku europejskim stanowi łakomy kąsek dla wielu inwestorów. W ostatnich dniach władze DFDS odbyły szereg spotkań, by dodatkowo wzmóc zainteresowanie firm chcących inwestować w tej branży.
Decyzja przedstawicieli DFDS to pokłosie analizy przeprowadzonej przez firmę Boston Consulting Group, która niedawno potwierdziła, że spośród wszystkich wielkich globalnych marek, działających w branży logistycznej oraz transportowej, DFDS może się pochwalić jednym z najlepszych wyników pod względem stopy zwrotu. Teraz władze duńskiej firmy postanowiły osobiście spotkać się z potencjalnymi zainteresowanymi, którzy poszukują sposobów na korzystne ulokowanie środków w Europie.
„Dla wielu potencjalnych inwestorów możliwość spotkania się z zarządem jeszcze przed rozpoczęciem inwestycji jest szczególnie ważna” - powiedział Niels Smedegaard z DFDS. „Ponadto inwestorzy z takich państw jak Stany Zjednoczone często potrzebują kilku dodatkowych informacji, które pozwalają na zyskanie zaufania zarówno jeśli chodzi o biznes i obierane strategie, jak i wiedzę na temat naszej polityki dywidendowej oraz struktury kapitałowej”.
Władze DFDS, które spotkały się z przedsiębiorcami oraz przedstawicielami banków z Bostonu, Nowego Jorku i Chicago, nadmieniły, że podobne spotkania pozwalają również na lepsze wsłuchanie się w oczekiwania inwestorów oraz na zrozumienie ich.
Wartość udziałów zagranicznych inwestorów w DFDS wynosi ok. 30 procent.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne