Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Port Gdynia inwestuje w dalszy rozwój

Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.

Hanjin planuje sprzedaż większości swoich statków

Południowokoreański armator, Hanjin Shipping, zamierza sprzedać połowę swoich jednostek w ramach planu restrukturyzacyjnego - doniósł w piątek Wall Street Journal. Eksperci przewidują, że sprawa zakończy się jednak upadkiem zadłużonego armatora.

Otwarto największą na świecie windę dla statków (wideo)

Największa na świecie winda dla statków została oddana do użytku w Zaporze Trzech Przełomów w centralnych Chinach.

Metanowiec Al Nuaman zawinął do terminalu LNG w Świnoujściu (wideo)

300-metrowy gigant w podróż wyruszył z Kataru. Na jego pokładzie znajdowało się 200 tys. metrów sześc. skroplonego gazu LNG dla świnoujskiego terminala. Była to siódma dostawa do gazoportu, a czwarta statkiem Al Nuaman.

Port w Melbourne wynajęty na pół wieku

Australijski port Melbourne został na 50 lat wynajęty przez Lonsdale Consortium za kwotę 7,3 mld dolarów.

Z Gdyni częściej popłyniemy do Karlskrony. Znamy rozkład

Zmiany obowiązują od 10 września. Prom Stena Baltica na trasie Gdynia-Karlskrona wypłynie dodatkowo w każdą sobotę o godzinie 11:00 z Gdyni i 21:59 z Karlskrony. Przewoźnik zdecydował się poszerzyć swoją ofertę w związku z rosnącym zapotrzebowaniem na przewozy frachtowe.

DFDS przygotowuje się na przyjęcie dwóch nowych promów

Już w przyszłym roku do floty DFDS dołączą dwie nowe jednostki. Promy powstają w niemieckiej stoczni w Flensburgu. Armator już teraz szykuje się na ich przyjęcie.

Eurotunnel na fali rekordowych wzrostów

Grupa Eurotunnel nie zwalnia tempa. Jej władze właśnie poinformowały, że pod względem przewozu pojazdów ciężarowych sierpień był kolejnym rekordowym miesiącem w historii.

Przed nami dekady wzrostu – rozmowa z Łukaszem Greinke, nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk

Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.

Kolejne wodowanie nowoczesnego holownika w stoczni Safe w Gdańsku (wideo)

Holownik Rotor Tug Art 80-32 to najnowsza zwodowana jednostka Zakładu Budowy Statków Safe z Gdańska. W pełni wyposażony statek popłynie do Holandii. To kolejny sukces polskiej stoczni na rynku zagranicznym.