Chiny zachęcają swoich armatorów do wysyłania statków szlakiem arktycznym, by zmniejszyć czas dostawy towarów między Oceanem Atlantyckim i Spokojnym.
W sobotę wieczorem otwarto dla ruchu pieszą kładkę nad Motławą łączącą najczęściej odwiedzaną przez turystów historyczną część Gdańska z wyspą Ołowianką. Na wyspie ulokowane są m.in. filharmonia i muzeum; zwodzona kładka znacznie skróci do nich drogę.
Ostatnie strajki dokerów w Hiszpanii kosztował ten kraj 110 mln euro – wyliczyło tamtejsze ministerstwo pracy.
AIDAcara w Gdańsku. Charakterystycznie pomalowany wycieczkowiec zacumował przy Terminalu Promowym Westerplatte w piątek. Tego dnia statki pasażerskie armatora AIDACruises dosłownie opanowały Trójmiasto. W Gdyni bowiem przy Nabrzeżu Francuskim zacumowała także AIDAdiva.
Logistyka i transport, branża rolno-spożywcza i metalowa to priorytetowe kierunki współpracy Kazachstanu z zagranicznymi przedsiębiorcami, w tym z Polski. Kazachstan to świetne miejsce dla inwestycji - przekonuje kazachski resort gospodarczy na Astańskim Forum Ekonomicznym.
Ten rok dla gdyńskiego portu jest wyjątkowy – padnie bowiem kolejny rekord. W czerwcu do gdyńskich nabrzeży zawinie najdłuższy i największy statek w historii polskich portów pasażerskich – Norwegian Getaway (23.06.). Na razie jednak cieszmy się kolejnym zawinięciem AIDAdivy, która w tym roku do Gdyni przypływa najczęściej.
Otwarcie nowego gdańskiego mostu zaplanowano 17 czerwca, o godz. 21. Uroczystość rozpocznie się na Ołowiance, na parkingu Filharmonii Bałtyckiej. To stąd mieszkańcy, w towarzystwie uroczystych fanfar, przejdą po raz pierwszy po kładce. Gospodarzem wydarzenia będzie prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.
14 firm zaproszono do składania ofert cenowych na zaprojektowanie i budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu – poinformował szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Podpisanie umów jest planowane na przełomie 2017 i 2018 r.
Prawie 120-metrowy dźwig zainstalowany w zeszłym roku w szczecińskiej fabryce ST³ Offshore (była Bilfinger Mars Offshore) to jedna z najwyższych w Europie suwnic bramowych. Ten gigant potrafi przenosić ciężary do 1400 t.
Niedługo Lotos Kolej powiększy się o kilku członków zarządu oraz przynajmniej trzyosobową Radę Nadzorczą. Mimo sporego obciążenia finansowego, resort energii uważa za niezbędne odejście od jednoosobowego zarządzania w tej spółcę, by lepiej kontrolować jej działanie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.