Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Value Maritime i ME2CC z dofinansowaniem na system wychwytywania dwutlenku węgla na statku LNG

Value Maritime i jego partnerzy w projekcie Maritime Efficient & Easy Carbon Capture (ME2CC) ogłaszają otrzymanie dofinansowania z Maritime Masterplan 2024. Dofinansowanie przyczyni się do opracowania, budowy i demonstracji pierwszego w swoim rodzaju kompaktowego, modułowego systemu wychwytywania dwutlenku węgla, który zostanie zainstalowany na pokładzie statku LNG Samskip Kvitbjorn.

Naval Group dostarczy wyposażenie do obsługi reaktorów brytyjskich okrętów podwodnych z napędem atomowym

Resort obrony Wielkiej Brytanii zwrócił się do francuskiej firmy Naval Group w sprawie dostarczenia istotnego wyposażenia napędu dla nowych okrętów podwodnych z napędem atomowym typu Astute. Łącznie cztery jednostki otrzymają na wymienniki ciepła HEATEX. To część prac związanych z dostosowaniem Royal Navy do skuteczniejszego działania w ramach odstraszania atomowego.

AkzoNobel wypływa na szerokie wody z przełomowym chińskim statkiem wiertniczym

Chiny zwodowały swój pierwszy statek wiertniczy przeznaczony do głębokomorskiego wiercenia. Za ochronę służy mu ponad 300 000 litrów powłok International, które dostarczyła firma AkzoNobel.

Transport morski w obliczu wyzwań. Innowacje i zrównoważony rozwój w gospodarce morskiej

Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, umożliwiając przemieszczanie towarów na ogromną skalę. Współczesne wyzwania związane z tym sektorem są jednak liczne i zróżnicowane. Od zmian klimatycznych, przez rosnącą złożoność łańcuchów dostaw, po regulacje prawne i technologiczne innowacje – każdy z tych elementów wpływa na sposób, w jaki funkcjonuje transport morski i gospodarka morska w ogóle.

Ukazał się Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2024

Główny Urząd Statystyczny opublikował na swojej stronie tegoroczne wydanie Rocznika Statystycznego Gospodarki Morskiej.

Damen podpisuje kontrakt z nowozelandzkim Port Otago i partnerem Napier Port na dostawę pogłębiarki TSHD 1000

Damen Shipyards Group i Port Otago wraz z partnerem Napier Port podpisały umowę na dostawę pogłębiarki ssącej wleczonej (TSHD) 1000. Ta standardowa konstrukcja Damen o długości prawie 60 metrów ma maksymalną pojemność zbiornika 1000 m3 z dwoma pędnikami azymutalnymi i pędnikiem dziobowym, aby zapewnić doskonałą manewrowość w długim wejściu do Port Chalmers i Dunedin.

ETA.fm Podcast - Duże zmiany w serwisach na początku 2025 roku

Zapraszamy do odsłuchania nowego odcinka podcastu ETA.fm, który został poświęcony początkowi roku 2025 w żegludze morskiej.

Historyczny moment. Atomowy USS Iowa został dostarczony do US Navy

Jeszcze w grudniu ubiegłego roku marynarka wojenna USA otrzymała szczególny nabytek, okręt podwodny typu Virginia, przyszły USS Iowa (SSN 797). Była to dwunasta jednostka bojowa, która w 2024 roku została przekazana zamawiającemu. Jej wodowanie miało miejsce w czerwcu 2023 roku.

W Sankt Petersburgu zwodowano arktyczny patrolowiec dla rosyjskiej marynarki wojennej, Nikołaj Zubow

Uroczysta ceremonia wodowania patrolowca proj. 23550 Nikołaj Zubow odbyła się 25 grudnia w Sankt Petersburgu w Stoczni Admiralicji (Admiralty Shipyards JSC). Zgodnie z wieloletnią tradycją, okręt został poświęcony, a przed wodowaniem odbyła się ceremonia rozbicia butelki szampana o kadłub okrętu przez matkę chrzestną.

ORP Ślązak zostanie dozbrojony? Agencja Uzbrojenia ogłasza konsultacje rynkowe w tej sprawie

Jak poinformowała jeszcze w grudniu Agencja Uzbrojenia, instytucja ogłasza wstępne konsultacje rynkowe, które mają związek z planem dozbrojenia i doposażenia korwety patrolowej ORP Ślązak (241), będącej w służbie w 2019 roku. Jest to jeden z wielu przewijających się od lat tematów, mających znaczenie dla wzmocnienia zdolności tego okrętu, na czym zyska cała marynarka wojenna.