Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Net Marine Group opracowała nową technologię z myślą o branży stoczniowej

Mająca siedzibę w Szczecinie firma zajmująca się usługami w zakresie m.in. naprawy statków poinformowała, że opracowała autorską technologię naprawy śrub okrętowych. Została ona także zatwierdzona przez Polski Rejestr Statków S.A. (PRS).

Tusk: czas na repolonizację gospodarki

Kończy się era naiwnej globalizacji; czas na repolonizację gospodarki, rynku, kapitału - oświadczył premier Donald Tusk. Mają być raporty o inwestycjach spółek Skarbu Państwa, w tym o polityce preferowania polskich firm. 53 mld z inwestycji w pierwszą elektrownię jądrową ma trafić do polskich przedsiębiorstw - dodał.

Harcerska Barka z Opola popłynęła na remont

We wtorek harcerska Barka stacjonująca od lat w kanale Ulgi w Opolu ruszyła do stoczni w Kędzierzynie-Koźlu, gdzie ma przejść gruntowny remont. Na pływającej harcówce przez dekady wyszkoliły się setki miłośników żeglugi.

Flota Fairplay Towage Polska się powiększa. Nowy holownik w Porcie Gdynia

Do Portu Gdynia dotarł w sobotę Fairplay-97. To zupełnie nowy holownik Fairplay Towage Polska, prosto z dziewiczego rejsu z Rotterdamu. Na redzie powitał go szpaler utworzony przez pozostałe jednostki operatora.

Port Rotterdam testował bunkrowanie amoniaku. Przeładowano 800 m3 tego paliwa

12 kwietnia 2025 r. w porcie Rotterdam firmy Trammo, OCI i James Fisher Fendercare przeprowadziły udany test bunkrowania amoniaku między dwoma statkami w terminalu Maasvlakte 2 APM. To kluczowy krok w przygotowaniu portu do bezpiecznego używania amoniaku – bezemisyjnego paliwa, które nie emituje CO2 podczas spalania. Pierwsze statki napędzane amoniakiem pojawią się w 2026 lub 2027 r.

Jack-up Vagant zakończył pracę i przypłynął do Gdyni

Do Portu Gdynia dotarł jack-up Vagant, który latem wzbudził sensację pośród turystów na plażach w okolicy Lubiatowa i Białogóry.

Trump zapowiadał odrodzenie amerykańskiego przemysłu stoczniowego. Ale nowe niszczyciele dla US Navy mogą powstać... w Korei

Niedawno podpisane rozporządzenie prezydenta Donalda Trumpa zapowiadające szumnie „przywrócenie potęgi amerykańskiego przemysłu stoczniowego” ma wiązać się z wzrostem zamówień na statki w krajowych zakładach. Jak sugerują jednak komentatorzy, ze względu na ich stan oraz „zadyszkę” przy realizacji obecnych zamówień dla US Navy pojawiła się sugestia, by część zleceń przenieść do… Korei Południowej, ze względu na większe możliwości tamtejszych stoczni.

Według CNN Korea Płn. buduje największy okręt wojenny w swej historii

Korea Północna buduje prawdopodobnie największy okręt wojenny w swojej historii, dwukrotnie większy od innych jednostek należących do floty tego kraju – podała w niedzielę CNN, powołując się na zdjęcia satelitarne. Budowany w stoczni w Nampo okręt jest fregatą rakietową (FFG) o długości ok. 140 metrów.

Czym może zaskoczyć konstrukcja statku do przewozu soku owocowego? Zainstalowano na nim największe na świecie żagle ssące

Hiszpańska firma bound4blue poinformowała o zakończeniu instalacji czterech największych na świecie żagli ssących eSAILs zainstalowanych operacyjnie na statku handlowym – M/V Atlantic Orchard, czarterowanym przez Louis Dreyfus Company (LDC). Innowacyjne rozwiązanie wspierające napęd wiatrowy zostało zamontowane podczas planowego postoju dokowego w stoczni Astander w Santander, w ramach 10-letniego przeglądu klasy jednostki.

Navantia podpisuje nową umowę ramową z Royal Caribbean na serwisowanie statków wycieczkowych

Navantia i Royal Caribbean podpisały strategiczną umowę ramową, której celem jest umocnienie wieloletniego partnerstwa między obiema firmami. W ten sposób chcą też sobie przygotować grunt pod przyszłe projekty modernizacyjne i rewitalizacyjne, dotyczące eksploatacji dużych statków wycieczkowych przez drugi z tych podmiotów, giganta żeglugi pasażerskiej.