Navantia podpisuje nową umowę ramową z Royal Caribbean na serwisowanie statków wycieczkowych

Navantia i Royal Caribbean podpisały strategiczną umowę ramową, której celem jest umocnienie wieloletniego partnerstwa między obiema firmami. W ten sposób chcą też sobie przygotować grunt pod przyszłe projekty modernizacyjne i rewitalizacyjne, dotyczące eksploatacji dużych statków wycieczkowych przez drugi z tych podmiotów, giganta żeglugi pasażerskiej.

Ceremonia podpisania umowy odbyła się w siedzibie Royal Caribbean w Miami, z udziałem kadry kierowniczej obu firm. Wśród nich byli obecni Marcos Díaz, dyrektor generalny ds. remontów statków Navantia i Anders Aasen, starszy wiceprezes ds. globalnej technologii morskiej Royal Caribbean.

– Jesteśmy absolutnie zachwyceni odnowieniem naszej umowy ramowej z Royal Caribbean i z niecierpliwością czekamy na wzmocnienie i tak już doskonałych relacji między naszymi firmami poprzez bezpieczne i udane dokowanie ich floty.  Doceniamy zaufanie, jakim obdarzył nas w ciągu ostatnich 14 lat tak kluczowy lider branży statków wycieczkowych – powiedział Marcos Diaz.

Dzięki tej umowie Navantia ma podkreślić swoją pozycję w segmencie żeglugi pasażerskiej, wykonując zlecenia związane z serwisem i modernizowaniem statków wycieczkowych. Ma to dotyczyć tak mniejszych jednostek w skali tej branży, jak i największych. Do Royal Caribbean, giganta w tym segmencie turystyki oraz branży morskiej, należy flota największych na świecie wycieczkowców, takich jak Icon of the Seas, zbudowany w fińskiej stoczni Meyer Turku i mający wyporność 250 800 ton i długość 364,80 metrów. Statek ten rozpoczął regularną żeglugę po Karaibach na początku 2024 roku.

Czytaj więcej: Największy wycieczkowiec na świecie przybył do Miami. Wkrótce rozpocznie komercyjne rejsy

Obecnie swój proces rewitalizacji, mający na celu odnowienie i zdolność do prowadzenia dalszej działalności zgodnie z przeznaczeniem, przechodzi w Kadyksie statek Allure of the Seas, należący do Royal Caribbean. Zbudowany w 2010 roku w Meyer Turku ma 362 metrów długości, 64,9 metra szerokości w najszerszym miejscu (średnio 47 metrów) i 72 metry wysokości (łącznie 18 pokładów). Wyporność sięga 100 000 ton, a na pokładzie może się znajdować do 6 780 pasażerów, wraz z 2 200 osób załogi. Jak informuje Navantia, statek ten odwiedził już jej stocznię w 2015 i 2020 roku, co ma stanowić dowód na ciągłość relacji z gigantem w branży turystyki morskiej.

Współpraca Navantia i Royal Caribbean sięga 2012 roku. Wtedy to hiszpańska stocznia zawarła umowę na modernizację i serwis dwóch statków Royal Caribbean, co zostało zrealizowane w zakładzie stoczniowym w Kadyksie. Od tego czasu hiszpański podmiot miał zrealizować zlecenia w ramach których odnowiono, zmodernizowano i zrewitalizowano 45 statków wycieczkowych tej firmy.