Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej po raz pierwszy zorganizowało wydarzenie dla swoich członków w Szczecinie. Korzystając z dużej obecności przedstawicieli sektora morskiego FGM zorganizowało dla swoich członków oraz innych firm zainteresowanych działalnością w organizacji rejs po akwenach stoczniowych i portowych oraz krótkie spotkanie przedstawiające kilka inicjatyw swoich członków.
Jednym z elementów morskiego tygodnia w Szczecinie w tym roku stało się spotkanie Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej, które odbyło się w piątek 15 maja – po zakończeniu Międzynarodowego Kongresu Morskiego, a przed spotkaniem Herring Szczecin. Dzięki temu w stolicy zachodniopomorskiego obecna była pokaźna reprezentacja branży morskiej zarówno miejscowa, jak i trójmiejska. Dla Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej była to więc szansa, na zaprezentowanie swojej działalności firmom z zachodniego wybrzeża kraju. Dodajmy, że to pierwszy raz, kiedy Forum, do niedawna działające pod nazwą Polskie Forum Technologii Morskich, zorganizowało swoje wydarzenie poza macierzystym Trójmiastem. Jak zapowiada prezes Forum Mateusz Kowalewski, na pewno nie jest to ostatni raz.
– Wykorzystaliśmy świetną okazję, ponieważ po dwóch dniach Międzynarodowego Kongresu Morskiego w piątek powstała luka, którą zagospodarowaliśmy. Zorganizowaliśmy rejs po Odrze, zwiedziliśmy szczecińskie stocznie, szczeciński port i terminale. Ale też zorganizowaliśmy spotkanie w Morskim Centrum Nauki – powiedział Kowalewski. – Jako Forum jesteśmy mocno otwarci na Szczecin, widzimy potencjał w tym regionie i na pewno chcemy budować przyszłość naszego Forum w oparciu o szczecińskie firmy zarówno z sektora przemysłu stoczniowego, jak i z sektora portowego i energetycznego.
Pierwsza część spotkania to rejs po Odrze na pokładzie jednostki Queen of Szczecin. Kilkudziesięciu członków Forum miało okazję od strony wody zobaczyć nowe inwestycje w stoczniach i porcie. Na statku znaleźli się zresztą ludzie odpowiadający za te inwestycje, którzy przybliżali je w szczegółach zainteresowanym. Można było zatem zobaczyć postępujące prace nad dokiem pływającym w stoczni Wulkan i czekającą już na niego wnękę w znajdującej się na przeciwległym brzegu stoczni Gryfia, infrastrukturę zakładów Finomar, stoczni Pomerania należącej do Net Marine, zakładów Vestas. Z wody świetnie widać było także potencjał Portu Szczecin, w tym Bulk Cargo – Port Szczecin, ale także nowe nabrzeża kontenerowe czy powstający terminal firm Speed, Tridente i Polski Cement przy Kanale Dębickim. Queen of Szczecin zabrała także uczestników na Jezioro Dąbie, jeden z najpopularniejszych w kraju akwenów żeglarskich.
Po powrocie na ląd w Morskim Centrum Nauki odbyła się druga część spotkania, już bardziej oficjalna. Słuchacze mieli okazję zapoznać się z kilkoma inicjatywami członków Forum. Krzysztof Koroch, wiceprezes zarządu firmy Sedina Broker przedstawił specyfikę pracy brokera ubezpieczeniowego i wyjaśnił, w jakich sytuacjach broker może pomóc. Radosław Kowalczyk, prezes Stoczni Szczecińskiej Wulkan w szczegółach opowiedział o procesie przywracania spółce stabilności i umacniania jej na rynku. Jak zaznaczył Kowalczyk, obecnie stocznia po latach jest na plusie i buduje nie tylko dok dla Gryfii, ale także nowy stawiacz pław dla Urzędu Morskiego w Szczecinie. Jednocześnie Wulkan wszedł w skład inicjatywy G4 – Grupy Przemysłowej Offshore Hub Szczecin, którą poza stocznią współtworzą firmy Stalkon, Gotech i Elektryka Morska. Prezes Wulkana krótko opowiedział o tej grupie, podkreślając, że jej celem jest umocnienie łańcucha dostaw dla sektora offshore wind poprzez kompleksowe działanie dla tego przemysłu. O działalności samego Gotechu, specjalizującego się w budownictwie przemsyłowm, opowiedział też krótko Janusz Fromm, członek zarządu spółki.
Ciekawą prezentację przedstawił Adam Ślipy, prezes biura projektowego Seatech Engineering. Opowiedział on o niewielkiej wielofunkcyjnej jednostce pływającej, jaką biuro miało okazję zaprojektować. Zbudowała ją gdańska stocznia Jabo, a armatorem jest RZGW z Warszawy.
Po przedstawieniu najbliższych planów Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej i prezentacjach uczestników przyszła pora na networking. Biorąc pod uwagę dopisującą wiosenną aurę, doskonałym polem dla niego stał się oferujący piękny widok na Szczecin i Odrę taras widokowy Morskiego Centrum Nauki.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River