Po zmianach jakie zaszły pod koniec zeszłego roku w Polskim Forum Technologii Morskich, które oficjalnie przeistoczyło się w Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej, przyszła kolej na następne. Podczas pierwszego posiedzenia nowej Rady Związku wybrany został nowy zarząd organizacji.
Drugie półrocze 2025 było brzemienne w wydarzenia dla Polskiego Forum Technologii Morskich. Najbardziej widoczną zmianą jest nowa nazwa. Od jesieni organizacja oficjalnie już nazywa się Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej, co zostało ogłoszone podczas ostatniego walnego zebrania członków w grudniu. Wtedy wybrano też nową Radę Związku. Dziś natomiast miało miejsce jej pierwsze posiedzenie, które przyniosło kolejne decyzje.
W pierwszej kolejności wybrani zostali przewodniczący oraz trzech wiceprzewodniczących Rady. Tym samym rolę przewodniczącego pełnić będzie w czteroletniej kadencji Gospodarka Morska Sp. z o.o., wiceprzewodniczącymi wybrano zaś firmy CRIST SA, Fast SA oraz Stocznia Remontowa Nauta SA.
Wybrany został także Zarząd Związku. W odróżnieniu od Rady, w skład Zarządu wchodzą konkretne osoby reprezentujące firmy-członków. Prezesem Zarządu FPGM na kolejną, pięcioletnią kadencję pozostał Mateusz Kowalewski (Gospodarka Morska). Na stanowisko wiceprezesów powołano Krzysztofa Kulczyckiego (CRIST) oraz Tomasza Mulicę (Karstensen Shipyard Poland).
Podczas posiedzenia sformalizowano także nadanie tytułu Członka Honorowego FPGM Jadwidze Sztelwander-Ziębie.
Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej to organizacja zrzeszająca obecnie blisko 80 firm z sektora morskiego, zatrudniających łącznie ponad 12 tys. osób w ramach umowy o pracę.
Na 2026 Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej zaplanowało już szereg działań promujących polski sektor morski w kraju i za granicą. W planach organizacji na 2026 rok jest m.in. organizacja wspólnych stoisk na targach Asia Pacific Maritime w Singapurze oraz Posidonia w Atenach, a także konferencji dotyczącej spraw polskiego sektora morskiego w Warszawie.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River