Szczeciński Park Przemysłowy – to nazwa spółki powołanej do zarządzania terenami po dawnej Stoczni Szczecińskiej. Obecny stan tego majątku i plany inwestycyjne były w czwartek tematem rozmów marszałka województwa z prezesami nowej spółki i Towarzystwa Finansowego Silesia – jej właściciela.
Właściciel terenów stoczniowych - Towarzystwo Finansowe Silesia - planuje pierwsze inwestycje w stoczni od czasu zamknięcia zakładu. W tym roku na ten cel zostanie przeznaczonych 13 milionów złotych.
Przez szereg lat Maritim Shipyard było jedną z największych stoczni produkcyjnych w Gdańsku. W marcu 2013r. spółka zgłosiła wniosek o ogłoszenie upadłości układowej. Wierzycielem Martin Shipyard jest Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, dodatkowo w lutym br. część majątku firmy zajmie komornik.
CTM jest spółką w 100% należącą do skarbu państwa. Spółka realizuje prace badawcze, rozwojowe, projektowe i doświadczalne. Specjalizuje się w badaniach naukowych i produkcji urządzeń z zakresu systemów dowodzenia, kierowania i łączności; w systemach broni podwodnej; systemach ochrony infrastruktury morskiej; badaniach i certyfikacjach wyrobów. Wraz z Hutą Stalowa Wola, Polskim Holdingiem Obronnym i 11 wojskowymi przedsiębiorstwami remontowo-produkcyjnymi, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni, s
Gdyńska stocznia Crist po raz kolejny została laureatem prestiżowej nagrody – Diamenty Forbesa.
Przemysł stoczniowy można odbudować, dzięki środkom unijnym - mówią przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości i wzywają marszałka województwa zachodniopomorskiego do działania.
DFDS Seaways rozpoczął modernizacje wnętrz dwóch promów, operujących w relacji Kopenhaga – Oslo. Pierwszy z nich M/S Pearl Seaways już znajduje się w stoczni.
Średnia dzienna produkcja węglowodorów w Norwegii w 2013 roku zmniejszyła się w porównaniu z 2012 rokiem o cztery procent i wynosiła 1.817.000 baryłek.
Spółka, powołana do administrowania parkiem przemysłowym na terenie po Stoczni Szczecińskiej, ma już prezesa. Konkurs na to stanowisko wygrał Grzegorz Huszcz, były członek zarządu Porty Holding. Sama spółka nadal jest w trakcie rejestracji.
Na 27 stycznia br. ustalono termin podpisania umowy na zakup stoczniowego Nabrzeża Gościnnego przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA (ZMPG) od syndyka Stoczni Marynarki Wojennej (SMW). Transakcja otwiera możliwość budowy w porcie gdyńskim nowej obrotnicy o średnicy 480 m. Dzięki tej inwestycji do portu będą mogły wpływać kontenerowce o pojemności do 14 tys. TEU i długości do 380 m, podczas gdy obecnie terminale gdyńskie mogą obsługiwać jednostki o pojemności maksymalnie 6-7 tys. TEU.
W południowokoreańskiej stoczni zwodowano kolejny statek napędzany LNG dla CMA CGM
Geofizyka Toruń oferuje platformę samopodnośną na wynajem
W chińskiej stoczni zwodowano najnowszy okręt podwodny dla Pakistanu
Coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój w żegludze ro-ro i dekarbonizację transportu
Masowce – królowie oceanów i portów
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC