Z dniem 1 stycznia 2012 roku weszła w życie Rezolucja MSC.290(87) IMO z dnia 21 maja 2010 r., wprowadzająca poprawki do Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, SOLAS 1974. Poprawki te (nowe Prawidło 3-10 w Rozdziale II-1) dotyczą stosowania opartych na celu standardów konstrukcji (Goal Based Standards) w odniesieniu do nowobudowanych masowców i zbiornikowców olejowych o długości150 m i większej.
Jutro ok godz. 14:00 na redzie gdańskiego portu pojawi się platforma offshore zakupiona w grudniu 2013 przez Lotos Petrobaltic. Platforma płynie do Gdańska z wód Atlantyku przy zachodnim wybrzeżu Afryki. Pracowała tam pod nazwą „GSF Monitor” dla koncernu koncernu Transocean. Jest to – podobnie jak „Petrobaltic” – platforma typu jack-up (samopodnośna).
Prom samochodowo-pasażerski Wawel opuścił w weekend Morską Stocznię Remontową „Gryfia” w Szczecinie. W największym jej doku (nr 5) w niespełna dwa tygodnie jednostka, należąca do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, przeszła remont.
CENTRUM KONSULTACYJNE PRZY RZĄDZIE OBWODU SANKT PETERSBURGA ORAZ SANKT – PETERSBURSKI PAŃSTWOWY UNIWERSYTET SERWISU I ELEKTRONIKI zapraszają do udziału w bezpośrednich spotkaniach biznesowych B2B z firmami rosyjskimi w Sankt Petersburgu, które ma na celu nawiązanie lub poszerzenie współpracy gospodarczej firm polskich i rosyjskich na rynku Rosji.
Przetransportowanie częściowo wyposażonego modułu przeznaczonego na platformę wiertniczą Edvard Grieg na barkę zacumowaną przy nadbrzeżu gdyńskiego portu zakończyło kolejny etap realizacji kontaktu spółki Crist Offshore dla norweskiej firmy Kvaerner Stord. Moduł ten był najcięższym jaki dotychczas wyprodukowano w Gdyni.
Aby morska energetyka wiatrowa stała się motorem rozwoju polskiego przemysłu morskiego, to nie wystarczy zbudowanie morskich farm wiatrowych o mocy 2,2 GW, dla których zostały już wydane warunki przyłączenia. Potrzebny jest efekt skali (…) Jeżeli więc rząd chce pomóc przemysłowi stoczniowemu, to cel 6 GW na 2030 rok powinien zostać zapisany w nowej polityce energetycznej - mówi Maciej Stryjecki, prezes Fundacji na rzecz Energetyki Zrównoważonej (FNEZ).
70-metrowy, wielozadaniowy kuter zwodowali w środę szczecińscy stoczniowcy. Statek zamówił norweski armator, a zbudowała go niewielka firma Hullkon działająca na Gocławiu w Szczecinie.
Świnoujście unieważniło przetarg na remont promu Karsibór. Wpłynęła tylko jedna oferta, która jak się okazało przekracza możliwości finansowe miasta.
Historyczne żurawie Stoczni Gdańskiej znów pracują. Na obszarze wydzierżawionym od spółki Synergia99, w oparciu o infrastrukturę dawnego wydziału K3, Nauta buduje specjalistyczne jednostki dla zagranicznych armatorów. Działalność stoczni na nowych terenach produkcyjnych pierwotnie należących do Stoczni Gdańsk jest przykładem sprawnej realizacji polityki dywersyfikacji źródeł dochodu obranej przez Nautę w czerwcu 2012r.
Pracownicy związani z branżą morską, w tym wykonujący pracę poza granicami Polski, często zastanawiają się nad kryteriami, których spełnienie warunkuje ustalenie prawa do ich emerytury w Polsce. Najczęstsze problemy w procesie przyznawania prawa do świadczenia emerytalnego dotyczą wystąpienia do organu rentowego (Zakładu Ubezpieczeń Społecznych) przez marynarza z wnioskiem o wcześniejszą emeryturę, z uwagi na charakter świadczonej pracy tj. czy praca była świadczona w szczególnych warunkach, czy też nie.
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza