Wodowanie nowego okrętu hydrograficznego dla włoskich sił morskich. Polska też czeka na nowego „Hydrografa”

W stoczni należącej do włoskiego koncernu Fincantieri odbyła się, 26 stycznia, ceremonia chrztu i wodowania Nave Quirinale, nowej jednostki hydrograficznej, która ma wzmocnić nadzór nad domeną morską i wesprzeć też działalność naukową w zakresie badań naukowych. To także okazja do przypomnienia, że polska Marynarka Wojenna stara się o pozyskanie nowej jednostki tego rodzaju w ramach programu „Hydrograf”. Od 2024 roku trwają wciąż wstępne konsultacje rynkowe.

Postępują prace nad gazociągiem Kolnik – Gdańsk. To element lądowej części programu FSRU

Z myślą o planowanym terminalu LNG w Gdańsku powstaje zarówno jego część lądowa, jak i morska. Obok zaplanowanej jednostki FSRU powstaje też lądowy Gdańsk – Gustorzyn, mający trzy odcinki. W ramach jednego z nich, Kolnik – Gdańsk trwa przekopywanie się pod Martwą Wisłą.

Navantia kontynuuje prace nad okrętami wsparcia dla Royal Navy. Startuje budowa drugiej jednostki w Hiszpanii

Mieszcząca się w hiszpańskim Puerto Real stocznia należąca do koncernu Navantia rozpoczęła w 23 stycznia budowę jednego z trzech okrętów wsparcia logistycznego w ramach programu FSS (Fleet Solid Support), zamówionych przez brytyjskie Ministerstwo Obrony. Budowa tych jednostek ma odbywać się zarówno w Hiszpani jak i Wielkiej Brytanii

Ruszają dostawy LNG z Australii do Japonii

Działający w Australii operator gazowy Santos ogłosił 26 stycznia, że pierwszy ładunek LNG z platformy wydobywczej Barossa LNG został pomyślnie załadowany na statek Kool Blizzard i zostanie dostarczony do terminalu Sakai w Japonii. W ten sposób Kraj Kwitnącej Wiśni rozwija alternatywne, po wprowadzeniu sankcje na Rosję, źródła dostaw kluczowego surowca.

Pierwsze zawinięcie OOCL Portugal do Hamburga. Trzeba było wstrzymać ruch na Łabie

Do Portu Hamburg pierwszy raz wpłynął duży kontenerowiec, OOCL Portugal. Władze portowe poinformowały, że ze względu na rozmiary statku ruch na rzece Łaba został tymczasowo wstrzymany. Z jednej strony wskazuje to na wyzwania dla infrastruktury i służb portowych, jednocześnie dowodząc zdolności do obsługi dużych przeładunków morskich w jednym z największych portów Europy Zachodniej.

TKMS w Brazylii rozpoczyna budowę czwartej fregaty typu Tamandaré

Należący do niemieckiej firmy zakład TKMS Estaleiro Brasil Sul rozpoczął od cięcia blach budowę czwartej fregaty dla Marynarki Wojennej Brazylii (Marinha do Brasil). Aktualnie trwa budowa wszystkich, zakontraktowanych jednostek, które w kolejnych latach mają wchodzić do służby. Przedsięwzięcie ma nie tylko wzmocnić potencjał sił morskich państwa, ale też tamtejszej branży okrętowej.

Akcja ratunkowa na Wind Osprey. Z pomocą przybyły statek służby SAR i śmigłowiec Marynarki Wojennej

25 stycznia została przeprowadzona akcja ratunkowa na statku zaangażowanym w prace przy budowie morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Wind Osprey poinformował o potrzebie ewakuacji medycznej.

Port Wilhelmshaven uzyskuje nowe połączenie z Indiami

W ramach Serwisu Oceanu Indyjskiego (Indian Ocean Service, IOS) do terminala kontenerowego JadeWeser grupy Eurogate w niemieckim Wilhelmshaven zawinął 24 stycznia kontenerowiec Hapag-Lloyd, Los Angeles Express. Ma to istotne znaczenie, gdyż wpisuje się to w otwarcie połączenia kluczowego portu w Niemczech z Indiami.

Kongsberg Maritime stara się o kontrakt na nowe okręty dla sił morskich Norwegii

Królewska Marynarka Wojenna Norwegii (Sjøforsvaret) ma w planach pozyskanie wielu nowych okrętów różnego rodzaju. Największe zainteresowanie wzbudzają już zamówione okręty podwodne typu 212CD i wybrane typu 26. Obok tego, z myślą o monitorowaniu i ochronie swojej domeny morskiej, planuje zakup także nowych patrolowców i innych jednostek. O kontrakty stara się choćby rodzimy podmiot, Kongsberg Maritime.

Ukraina podsumowuje przeładunki morskie w 2025 roku. Wojna daje się we znaki

Administracja Portów Morskich Ukrainy podała wyniki przeładunków w 2025 roku. Ich zdaniem miały potwierdzić odporność krajowej branży portowej i zdolność do pracy w warunkach zagrożeń wojennych. Agresja Rosji na Ukrainę trwa już niemal cztery lata, co mocno odbija się na różnych sektorach krajowej gospodarki.