Wizyta kanadyjskich władz w Korei Południowej. W tle wielki kontrakt na okręty podwodne

Na terenie stoczni Hanwha Ocean, mieszczącej się w południowokoreańskim Geoje, miała miejsce wizyta delegacji władz Kanady oraz reprezentantów biznesu morskiego. Miało to związek z postępowaniem na okręty podwodne, które planuje pozyskać rząd w Ottawie, aby wzmocnić potencjał swoich sił morskich. Mowa o kontrakcie niebagatelnym, bo dotyczącym zamówienia na 12 okrętów. Istotnym aspektem przedsięwzięcia ma być zaangażowanie kanadyjskiego local content.

Islandzko-szwedzkie partnerstwo na rzecz energetyki morskiej. Współpraca Minesto i Haf-Afl

Szwedzka firma Minesto podpisała dokument o współpracy z islandzkim podmiotem Haf-Afl z myślą o wykorzystania pływów morskich w kontekście rozwoju energetyki. Dzięki temu mieszkańcy Islandii mają otrzymywać łatwiejszy dostęp do zeroemisyjnej, odnawialnej energii, wykorzystując wyjątkową specyfikę regionu w postaci obecnych tam silnych pływów morskich.

Urząd Morski powróci do Słupska? Ministerstwo Infrastruktury jest na tak

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak przekazał, że w życie weszło zarządzenie w sprawie ustanowienia pełnomocnika resortu ds. utworzenia Urzędu Morskiego w Słupsku. Będzie to oznaczało powrót tej instytucji do miasta po kilku latach nieobecności.

Höegh Autoliners przejmuje kolejny, ekologiczny samochodowiec. Przewoźnik działa na rzecz dekarbonizacji

Norweski przewoźnik poinformował, że przejął kolejny, duży samochodowiec, Höegh Rainbow, który jest po zakończeniu prób morskich, doposażony i gotowy do pierwszego rejsu. Firma podkreśla swoje działanie na rzecz dekarbonizacji żeglugi i utworzenia „najbardziej ekologicznej floty samochodowców na świecie”.

Co z terenem Dalmoru? Polski Holding Nieruchomości planuje inwestycje

Na rok 2026 Polski Holding Nieruchomości zaplanował szereg inwestycji, w tym budowę nowych obiektów usytuowanych wzdłuż Mola Rybackiego w Gdyni, w związku zabudową terenu po Dalmorze. W planach jest postawienie ośmiu kolejnych budynków.

Polsko-francuska współpraca na rzecz edukacji morskiej Umowa AMW i Ecole Navale

Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte podpisała bilateralną umowę w ramach programu Erasmus+ z mieszczącą się we francuskim Breście Ecole Navale. Dla gdyńskiej uczelni ma to być wielki krok naprzód w rozszerzaniu współpracy z innymi, wojskowymi placówkami w Europie, zajmującymi się kształceniem przyszłych kadr dowódczych.

Współpraca lotnictwa morskiego z dronami. Royal Navy testuje nowe sposoby namierzania

Śmigłowce Royal Navy przeprowadziły testy w zakresie współdziałania z bezzałogowymi pojazdami latającymi. Celem było zwiększenie zdolności operacyjnych lotnictwa morskiego w zakresie namierzania celów, wykorzystując dane udostępniane przez szereg dronów. W zamierzeniu ma to zwiększyć zasięg i wydajność podejmowanych działań, z myślą o monitorowaniu sytuacji w domenie morskiej.

Do floty Maersk dołącza pierwszy kontenerowiec z nowej serii napędzanej metanolem, Tangier Maersk

Duński przewoźnik poinformował 2 lutego, że w skład jego floty wszedł nowy kontenerowiec posiadający napęd dwupaliwowy, umożliwiający pływanie na metanolu. Tangier Maersk jest też pierwszym statkiem z nowej serii, która ma wpisywać się w dekarbonizację żeglugi, a także stopniową wymianę jednostek na nisko- i zeroemisyjne.

Awaria masowca w rejonie Cieśniny Bosforskiej. Statek płynął na Ukrainę

W trakcie rejsu ze Stambułu do ukraińskiego portu doszło do awarii silnika masowca NOTA APP. Sytuacja była o tyle groźna, że miała ona miejsce na wodach kluczowej Cieśniny Stambulskiej, co groziło zatorem na kluczowej trasie morskiej, łączącej Morze Czarne z Morzem Egejskim. Jak informują służby portowe, udało się opanować sytuację.

LNG dla promu Jantar Unity jest zabezpieczone. Statek jest bunkrowany w świnoujskim terminalu

Armator Unity Line i Ministerstwo Infrastruktury poinformowały, że najnowszy prom pływający na trasie Trelleborg-Świnoujście ma zabezpieczone dostawy skroplonego gazu ziemnego (LNG), wykorzystywanego do zasilania statku. W odpowiedzi na doniesienia, że jednostka ma być bunkrowana za granicą oba podmioty zaznaczyły, że nie jest to prawda, a cała procedura odbywa się w Polsce. Gaz pochodzi z terminalu LNG w Świnoujściu.