Stena Line sfinalizowała przejęcie operacji terminalowych w Lipawie

Stena Line sfinalizowała przejęcie operatora terminalu Terrabalt w Lipawie na Łotwie. Zakończenie transakcji stanowi kluczowy etap w realizowanym planie długoterminowego zaangażowania przewoźnika w rozwój handlu, a także wzmocnienie swojej pozycji w regionie Morza Bałtyckiego.

Gołoledź zagrożeniem dla spacerowiczów. Molo w Sopocie i Brzeźnie zamknięte do odwołania

Władze Gdańska i Sopotu ogłosiły 26 stycznia, że w związku z marznącymi opadami deszczu sopockie molo oraz mieszczące się w Brzeźnie zostały zamknięte do odwołania.

CMA CGM wciela do swojej floty 400. kontenerowiec

W skład floty francuskiego przewoźnika wszedł statek kontenerowy CMA CGM Monte Cristo. Ma to znaczenie nie tylko z racji na wyposażenie go w napęd umożliwiający pływanie na przyjaznym dla środowiska metanolu, ale też fakt, że dzięki niemu firma posiada teraz 400 kontenerowców.

HII kończy próby morskie niszczyciela USS Zumwalt (DDG 1000). Okręt otrzymuje potężne uzbrojenie

Mieszcząca się w Pascagoula w stanie Missisipi stocznia Ingalls Shipbuilding poinformowała o pomyślnym zakończeniu prób morskich modernizowanego, wyjątkowego niszczyciela US Navy, USS Zumwalt (DDG 1000). Kompleksowe testy morskie stanowią istotny moment zanim jednostka powróci do regularnej służby, dysponując uzbrojeniem i wyposażeniem pozwalającym skuteczniej mierzyć się z współczesnymi wyzwaniami i zagrożeniami.

Prysmian przejmuje hiszpańską firmę z branży instalacji okablowania podwodnego

Prysmian ogłosił przejecie hiszpańskiej firmy ACSM, działającą w zakresie instalacji kabli podwodnych, obejmującego pomiary, planowanie tras i przygotowanie dna morskiego. W zamierzeniu pozwoli to na poszerzenie oferty włoskiego podmiotu w sektorze energetycznym i telekomunikacyjnym. Zamknięcie związanej z tym transakcji jest spodziewane do końca lutego br.

Bound4blue kończy pierwszą instalację żagli na statkach w ramach umowy z Maersk Tankers

Cztery 24-metrowe żagle ssące eSAIL zostały zamontowane na tankowcu Maersk Trieste. Stanowi to realizację etapu umowy z myślą o wdrażaniu innowacji na rzecz oszczędności paliwa i energii podczas rejsów statków, jak i ograniczania emisji przy każdym rejsie.

Strażnicy graniczni skontrolowali rybaków łowiących na zamarzniętym Zalewie Wiślanym

Służba dyżurna wachty portowej Bazy Jednostek Pływających w Starej Pasłęce otrzymała 22 stycznia zgłoszenie o planowanym wejściu na zamarznięty akwen Zalewu Wiślanego. Rybacy poinformowali, że będą wystawiali podlodowy zestaw połowowy. Funkcjonariusze skontrolowali rybaków, a całe zdarzenie odbyło się w ramach wzajemnego zrozumienia celów i obowiązków.

Energy Security Congress 2026: jak służby mogą chronić energetykę wiatrową na morzu?

Rozwój infrastruktury energetycznej, w tym też budowa morskich farm wiatrowych, sprawia że ilość zadań i obowiązków służb i sił morskich tylko wzrasta. Aby temu sprostać, muszą współpracować, rozwijać swoje kompetencje, a także, co budzi największe zainteresowanie, pozyskiwać nowy sprzęt. Reprezentanci marynarki wojennej, służb morskich i instytucji związanych z zagadnieniem obronności rozmawiali na ten temat podczas II edycji Energy Security Congress 2026.

Hanwha Ocean i Babcock tworzą partnerstwo z myślą o rozwoju przemysłu stoczniowego Kanady

Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean, starająca się o pozyskanie kontraktu w ramach z Canadian Patrol Submarine Project (CPSP) zawarła porozumienie z Babcock Canada z myślą o rozwoju oferty dla kanadyjskich sił morskich. Celem jest sprzedaż nawet 12 konwencjonalnych okrętów podwodnych, a jednocześnie transfer technologii celem wsparcia branży stoczniowej w kraju.

Czy monitoring morski mogą prowadzić prywatne jednostki morskie? Nietypowa misja patrolowca DSS Galatea

Holenderskie władze poinformowały o misji związanej z obserwacją i eskortą rosyjskich jednostek nawodnych. Co ciekawe, zadanie wykonał patrolowiec DSS Galatea, który nie jest stricte okrętem, tylko zakontraktowanym przez władze statkiem, który otrzymał kompetencje związane z obserwacją Morza Północnego. Pojawia się tu pytanie, czy z racji na „potrzebę chwili” to rozwiązanie, celem załatania luk w systemie ochrony, może zostać wprowadzone na stałe.