Hiszpański „Hydrograf”? Navantia zbuduje okręty specjalistyczne dla Armada Española

Koncern Navantia kontynuuje współpracę z siłami morskimi Hiszpanii w kwestii dostawy dwóch przybrzeżnych okrętów hydrograficznych (Buques Hidrográficos Costeros, BHC). Aktualnie wciąż trwa faza projektowa, niemniej ma dobiegać ona końca, celem dopełnienia szczegółów. Dzięki zatwierdzeniu najistotniejszej dokumentacji, ma być bliżej rozpoczęciu budowy.

Chińskie cła antydumpingowe na kanadyjski rzepak, rząd obiecuje pomoc

Od czwartku wchodzą w życie wynoszące 75,8 proc. chińskie cła antydumpingowe na kanadyjski rzepak, zapowiedziane przez Pekin we wtorek. Rząd w Ottawie obiecał pomoc, a producenci rzepaku chcą, aby ograniczył import olejów spożywczych do Kanady.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Kongres Polskie Porty 2030 – podsumowanie. Branża idzie naprzód, ale potrzebuje dalekosiężnej strategii

Dwie pierwsze edycje Kongresu Polskie Porty 2030 pokazały, że branża portowa w Polsce nie tylko potrafi, ale i powinna mówić jednym głosem. Trzecia, tegoroczna edycja określiła po raz pierwszy tak wyraźnie jej potrzeby, ale i stała się miejscem, gdzie podejmowane są ważne kroki i decyzje.

Kongres Polskie Porty 2030: Stabilność terminali kluczowa w niestabilnych czasach

Incydenty związane z blokadą tras żeglugowych, wymuszające zmiany w ruchu morskim i tym samym wydłużenie podróży statków, są przykładami sytuacji zaburzających prace terminali kontenerowych i wielu innych firm w ramach łańcuchów dostaw. Wymusza to na nich dostosowanie się do nowej sytuacji i przy tym stałe konkurowanie między sobą na tym trudnym rynku. W ostatnich latach wyzwania dla terminali kontenerowych nie brakowało. Drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030, podczas panelu pt. "Terminale masowe i uniwersalne - jedyną stałą

Kongres Polskie Porty 2030. I dzień NA ŻYWO

Dziś o godzinie 9:30 w Sopocie rozpoczyna się tegoroczna edycja Kongresu Polskie Porty 2030. W wydarzeniu weźmie udział ponad 800 reprezentantów branży morskiej, którzy omawiać będą najważniejsze zagadnienia, jakimi żyje sektor. Poniżej relacjonujemy wydarzenie na żywo.

Port Gdańsk na Kongresie Polskie Porty 2030

Port Gdańsk, na czele z prezes zarządu Dorotą Pyć, zaprasza na trzecią edycję konferencji Kongres Polskie Porty 2030, która odbędzie się w dniach 24–25 czerwca 2025 roku w hotelu Radisson Blu w Sopocie.

Ekspert: trzęsienia ziemi w okolicy Santorini mogą trwać tygodniami

Trzęsienia ziemi w okolicy greckiej wsypy Santorini mogą trwać tygodniami - uważa sejsmolog prof. Konstantinos Synolakis. Zdaniem ekspertów odnotowany w poniedziałek wieczorem wstrząs o magnitudzie 5,3 nie będzie najsilniejszym. Nie ma doniesień o poszkodowanych ani zniszczeniach.

Grecki premier na Santorini: musimy bronić reputacji wyspy

Musimy bronić reputacji Santorni, będącej legendarnym kierunkiem turystycznych wyjazdów - powiedział w piątek premier Grecji Kyriakos Micotakis, który tego dnia złożył wizytę na wyspie doświadczającej podziemnych wstrząsów.

Szwecja wysłała okręt do Zatoki Fińskiej. Ma zbadać uszkodzenia po sabotażu podwodnych kabli

Fińskie władze zwróciły się do szwedzkich z prośba o wsparcie w zakresie oceny uszkodzeń podwodnej infrastruktury krytycznej w Zatoce Fińskiej. W zagrożony rejon został wysłany okręt ratowniczy HswMS Belos (A214), z którym współdziałają okręty Marynarki Wojennej Finlandii. Ma to związek z uszkodzeniem podwodnego kabla EstLink 2, do czego doszło pod koniec grudnia ubiegłego roku.