Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej

Orły Pomorskie to prestiżowy plebiscyt, który od ponad dwóch dekad wyróżnia wybitne osiągnięcia osób, firm i instytucji z regionu Pomorza. W tym roku, tradycyjnie już, część wyróżnień trafiła do osób lub firm związanych z gospodarką morską.

Ministerstwo Infrastruktury chce zlikwidować Izby Morskie

Spora część dyskusji podczas ostatniego posiedzenia Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej dotyczyła projektu likwidacji Izb Morskich.

Dyskusja wokół bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej i rosyjskiej floty cieni na Bałtyku podczas debaty w Rzymie

Zagrożenia hybrydowe w Europie - to temat debaty zorganizowanej w poniedziałek w Centrum Studiów Amerykańskich w Rzymie. Podczas dyskusji poruszono kwestie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej i rosyjskiej tzw. floty cieni na Bałtyku. W spotkaniu uczestniczyła wiceministra spraw zagranicznych Henryka Mościcka-Dendys.

Ekspert: zatrzymanie flotylli łamie Konwencję o prawie morza, ale Izrael nie jest jej stroną

Zgodnie z Konwencją o prawie morza Izrael nie miał prawa zatrzymać flotylli GSF na wodach międzynarodowych – powiedział PAP prof. Tomasz P. Kamiński z Uniwersytetu Warszawskiego. Izrael nie jest stroną konwencji, ale wiele państw, które jej nie podpisały, traktuje jej przepisy jako zwyczajowe prawo morza.

Francuscy policjanci nie chcą przechwytywać migrantów na kanale La Manche

Francuski związek zawodowy policjantów UN1TE przekazał funkcjonariuszom straży granicznej i żandarmerii, aby odmawiali przechwytywania łodzi z migrantami, pokonującymi nielegalnie kanał La Manche w drodze do Wielkiej Brytanii – podał w czwartek dziennik „Telegraph”.

Kwit sternika („Mate’s Receipt”) – w świetle prawa angielskiego (Część II)

Jednym z istotnych ustaleń jurydycznych angielskiego systemu prawnego w zakresie tego dokumentu jest przyjęcie, iż jakkolwiek, co do zasady, kwit sternika nie jest papierem wartościowym (jak na przykład konosament), to w określonych okolicznościach faktycznych może zostać uznany za taki „document of title” [precedens „Kum v Wah Tat Bank Ltd” [1971] 1 Lloyd's Rep 439 (PC)].

Nielegalne połowy w zamkniętym akwenie – interwencja Straży Granicznej

Patrolująca obszary morskie jednostka Pomorskiego Dywizjonu Straży Granicznej SG-216 wykryła sieci rybackie na akwenie zamkniętym decyzją Kapitana Portu Świnoujście. Załoga łodzi rybackiej złamała obowiązujące przepisy bezpieczeństwa i prawa morskiego za co zostanie ukarana na drodze przepisów administracyjnych.

Odszkodowania marynarskie: przedawnienie może zablokować wypłatę odszkodowania

W nawiązaniu do poprzedniej publikacji dotyczącej dochodzenia marynarskich roszczeń odszkodowawczych, należy również pamiętać o kluczowym aspekcie, jakim są terminy przedawnienia. Czas ma szczególne znaczenie z punktu widzenia poszkodowanego marynarza, który stara się uzyskać należne odszkodowanie lub zadośćuczynienie za wypadki lub urazy poniesione podczas pracy na statkach.

Brytyjska fregata wzięła udział w brawurowej akcji zatrzymania przemytników narkotyków na Morzu Arabskim

Działająca na Bliskim Wschodzie fregata typu 23, HMS Lancaster (F229), wzięła udział w kilku akcjach związanych z zatrzymaniem przemytu nielegalnych substancji drogą morską. Dzięki temu udało się powstrzymać wprowadzenia na czarny rynek narkotyków o wartości mogącej sięgać milionów funtów. Royal Navy podkreśla tu wykorzystanie nowoczesnych technologii wojskowych i współpracy różnych formacji celem bardziej efektywnego wykonywania zadań.

Reguły Hague-Visby – zasady interpretacji Reguł. Część II

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – „contracts of affreightment”) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi z kolei na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych.