Turcja: kolejnych 15 aktywistów z flotylli humanitarnej Sumud wróciło do kraju

Piętnastu tureckich aktywistów zatrzymanych przez Izrael na pokładach flotylli Sumud z pomocą humanitarną dla Strefy Gazy wylądowało we wtorek w Stambule. Aktywiści, którzy przybyli z Jordanii samolotem tureckiego przewoźnika narodowego Turkish Airlines, zostali powitani na lotnisku przez rodziny i przedstawicieli władz - podała agencja Anadolu.

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025. Niepewność w łańcuchach dostaw

Niepewne czasy to niepewna gospodarka. Od kilku lat kolejne, coraz to nowsze zagrożenia i ryzyka dotykają światowych łańcuchów dostaw, stawiając pod znakiem zapytania dotychczasowe strategie logistyczne. Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 poszukiwać będzie szans na ponowne odkrycie stabilizacji dla sektora.

Zbiornikowce i terminale paliwowe pod kontrolą. Kurs na bezpieczeństwo i dbałość o środowisko [RAPORT]

Międzynarodowe Forum Morskie Przedsiębiorstw Naftowych (OCIMF) opublikowało niedawno Raport Roczny 2025. Podkreśla się w nim, że strategicznym krokiem milowym było wdrożenie zaawansowanych procedur kontroli bezpieczeństwa zbiornikowców ropy i gazowych oraz terminali w których przeładowuje się ropę, gaz i produkty przemysłu petrochemicznego.

Kłusowanie na oceanie. Rybacy pod czujnym okiem satelitów i AI

Nielegalne połowy stanowią istotne zagrożenie dla przetrwania wielu gatunków ryb. Niestety są również sposobem życia i przetrwania wielu rybaków i odbiorców ryb od kłusowników. Wiele rządów i służb przymyka oczy na rybackie kłusownictwo. Taką krótkowzroczną politykę prowadzi znaczna grupa państw. Dziury w ochronie zasobów morza są jak oczka w rybackich sieciach wynika z raportu Windward.

Chiny zacieśniają relacje z państwami Afryki. Ambicją władz jest tworzenie baz wojskowych na wybrzeżu Atlantyku

Reprezentująca ponad 40 krajów afrykańskich, w tym Egipt, Mozambik, Tanzanię i Kenię, delegacja niemal 100 młodych oficerów, zaproszona przez chińskie ministerstwo obrony, od wtorku przez dziesięć dni zwiedza Pekin, Changsha i Shaoshan w centralnej prowincji Hunan - poinformowały chińskie władze.

IMB: wzrosła liczba aktów piractwa. Szczególnie w Cieśninie Singapurskiej

Liczba incydentów piractwa i zbrojnych napadów na statki na świecie gwałtownie wzrosła w pierwszym kwartale 2025 r., odnotowując zauważalny wzrost o 35% w porównaniu z tym samym okresem w ubiegłym roku. Wzrost ten jest spowodowany przede wszystkim znacznym wzrostem liczby incydentów w Cieśninie Singapurskiej.

Łódź rybacka porwana przez somalijskich piratów uratowana. Z pomocą przybył okręt misji EUNAVFOR Atalanta

Dowództwo europejskiej operacji EUNAVFOR Atalanta poinformowało o uwolnieniu jemeńskiej łodzi rybackiej Al-Najma, która została porwana przez piratów nieopodal somalijskiego wybrzeża. W efekcie porywacze mieli porzucić jednostkę, którą natychmiast zajęły się siły koalicji.

Mniej ataków na statki, ale więcej zakładników. Raport o piractwie morskim jasno stwierdza

Międzynarodowe Biuro Morskie w najnowszym raporcie informuje o spadku piractwa morskiego. Mimo zmniejszenia liczby incydentów, niepokoi wzrost wziętych zakładników, stanowiących członków załogi. Zatoka Gwinejska i Cieśnina Singapurska stanowią główne obszary, na których statki są szczególnie zagrożone atakiem piratów.

Transport morski w obliczu wyzwań. Innowacje i zrównoważony rozwój w gospodarce morskiej

Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, umożliwiając przemieszczanie towarów na ogromną skalę. Współczesne wyzwania związane z tym sektorem są jednak liczne i zróżnicowane. Od zmian klimatycznych, przez rosnącą złożoność łańcuchów dostaw, po regulacje prawne i technologiczne innowacje – każdy z tych elementów wpływa na sposób, w jaki funkcjonuje transport morski i gospodarka morska w ogóle.

Odszkodowanie dla marynarza w amerykańskim prawie morskim

Jedną z poprzednich publikacji, zatytułowaną „U.S. Coastguard (USCG) – Morskie Organy Ścigania” zapoczątkowano serię artykułów poświęconych organom władzy publicznej, działającym w obszarze szeroko rozumianego bezpieczeństwa morskiego, a określanym zbiorczo jako tzw. maritime law enforcement. Wybór Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych jako pierwszej z opisywanych w tym zakresie instytucji nie był przypadkowy.