Posiedzenie rządu z dnia 17 września było wyjątkowe, jako że jednym z głównych tematów był stan prac nad pozyskaniem okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) pk. „Orka”. Choć obrady nie przyniosły tak pokładanej nadziei w kwestii wyboru oferenta, który dostarczy wspomniane jednostki dla polskiej Marynarki Wojennej, jedynie potwierdzając zapowiedzi z zeszłego roku o „podjęciu ostatecznej decyzji”, tak wciąż pozostaje w entuzjastach iskierka nadziei, że w końcu dojdzie do przełomu.
Niemiecki przewoźnik Hapag-Lloyd i brytyjski koncern paliwowy Shell podpisały 11 września wieloletnią umowę na dostawy skroplonego biometanu, która weszła w życie ze skutkiem natychmiastowym. Celem jest wsparcie działań w zakresie dekarbonizacji żeglugi i kompleksowej transformacji łańcucha dostaw.
Pochodzący z Japonii armator Nissen Kaiun ogłosił 16 września, że został udziałowcem w holenderskiej firmie Econowind, która zajmuje się rozwojem technologii w postaci ożaglowania, pozwalającego wykorzystać wiatr celem zwiększenia efektywności rejsów statków i oszczędności tak energii, jak i paliwa.
Już 23 września w Katowicach rusza największe wydarzenie branży mobility w Polsce. Kongres Nowej Mobilności 2025 to wyjątkowa okazja, aby zobaczyć premiery najnowszych pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych, poznać przyszłość transportu autonomicznego i posłuchać ekspertów z całego świata. Wśród nowości – panel partnerski przygotowany przez wydawnictwo Gospodarka Morska.
W trakcie tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach pojawiło się wiele akcentów morskich, w tym dotyczących budzącego duże emocje tematu pozyskania przez Polskę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Stąd na wydarzeniu nie zabrakło oferentów starających się o pozyskanie związanego z tym kontraktu. Kolejny raz zaprezentował się też francuski koncern Naval Group, prezentujący swoją ofertę tak z myślą o polskiej Marynarce Wojennej, jak i przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym.
10–12 września 2025 r., Bombay Exhibition Centre, Mumbaj. Zakończone w ubiegłym tygodniu targi INMEX SMM India 2025 – największa impreza branży morskiej w Azji Południowej – zgromadziły setki wystawców i ekspertów z całego świata. Dyskutowano o nowych technologiach dla stoczni i portów, cyfryzacji procesów oraz zielonej transformacji żeglugi. Po raz pierwszy na targach w Mumbaju polskie firmy wystąpiły wspólnie pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury.
Firma będąca częścią południowokoreańskiego koncernu Hanwha poinformowała, że otrzymała wstępne zatwierdzenie od Amerykańskiego Biura Żeglugi (American Bureau of Shipping, ABS) dla projektu konwersji turbiny gazowej zasilanej amoniakiem, przeznaczonej dla gazowców. Po ukończeniu projektu technicznego i weryfikacji bezpieczeństwa, co miało miejsce wcześniej, Hanwha Power Systems ma zająć się serwisem wspomnianych statków.
Strategiczna współpraca amerykańskiego i brytyjskiego koncernu, ogłoszona podczas targów zbrojeniowych DSEI 025 w Londynie, ma dotyczyć rozwijania projektów bezzałogowych, autonomicznych systemów powietrznych, zdolnych do współdziałania szczególnie z lotnictwem i marynarką wojenną. W ten sposób oba podmioty chcą wdrożyć technologie i rozwiązania, które ich zdaniem będą przełomowe w tej gałęzi rozwoju uzbrojenia.
Davie Defence, wiodący dostawca rozwiązań w sektorze obronnym i morskim, ogłosił dziś kompleksowy plan rozwoju swojej stoczni w rejonie Gulf Coast w Teksasie. Projekt zakłada znaczną rozbudowę infrastruktury, modernizację zaplecza technicznego oraz inwestycje w innowacyjne technologie produkcyjne i remontowe.
Federacja Przedsiębiorców Polskich, wraz z czołowymi prawnikami z kancelarii Fieldfisher Stroiński Szelenbaum & Partners oraz międzynarodowej kancelarii Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP, zorganizowała warsztaty dla Zespołu Doradczego ds. udziału krajowych podmiotów (local content) w przygotowaniach do inwestycji polegającej na budowie pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli