Co Naval Group oferuje polskiej flocie i przemysłowi okrętowemu? Firma zaprezentowała się podczas MSPO 2025

W trakcie tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach pojawiło się wiele akcentów morskich, w tym dotyczących budzącego duże emocje tematu pozyskania przez Polskę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Stąd na wydarzeniu nie zabrakło oferentów starających się o pozyskanie związanego z tym kontraktu. Kolejny raz zaprezentował się też francuski koncern Naval Group, prezentujący swoją ofertę tak z myślą o polskiej Marynarce Wojennej, jak i przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym.

Zgodnie z zapowiedzią ministra obrony narodowej, Władysława Kosiniaka-Kamysza z ubiegłorocznego Święta Marynarki Wojennej, wybór oferty na okręty podwodne dla morskiego rodzaju sił zbrojnych ma zostać dokonany do końca 2025 roku. W związku z tym że zostało już tylko kilka miesięcy do jego końca, wokół tematu nie brakuje emocji, a specjaliści, komentatorzy i politycy ślą zapytania do decydentów odnośnie tego, kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja. Przypomnijmy też, że o kontrakt stara się sześciu oferentów. Są to francuski Naval Group (Scorpène), hiszpańska Navantia (S-80) koreańska Hanwha Ocean (KSS-III Batch II + KSS-I jako pomost), niemiecki TKMS (212CD + 210/typ Ula jako pomost) i szwedzki Saab (A26) i włoski Fincantieri (212NFS + 212A lub typ Sauro jako pomost).

Poniżej prezentujemy wypowiedzi przedstawicieli francuskiego oferenta na temat jego propozycji. Odsyłamy też do ubiegłorocznego wywiadu z Markiem Ferretem, dyrektor na Europę Północną w Naval Group, pt. Francuska oferta dla Polski. Naval Group prezentuje swoją propozycję okrętu podwodnego w ramach programu „Orka”.

Czym dla Naval Group była obecność na MSPO 2025 i co firma prezentowała podczas targów?

Naval Group oferuje polskiej Marynarce Wojennej pozyskanie najnowszej i najlepiej uzbrojonej wersji okrętów podwodnych z rodziny Scorpène. Jednostki z tej serii znajdują się w siłach morskich Chile, Malezji, Indii i Brazylii, a niedawno zostały wybrane także przez Indonezję. Ta wersja okrętu podwodnego Scorpène stanowi efekt wieloletnich badań i doświadczeń, a także wdrożenia najnowszych technologii opracowanych przez Naval Group, takich jak baterie litowo-jonowe, najbardziej zaawansowane i zintegrowane systemy uzbrojenia oraz wysoki poziom dostępności operacyjnej dzięki przekazaniu kompetencji w zakresie obsługi technicznej.

Jaką ofertę przemysłową, na gruncie rozwoju branży stoczniowej i nie tylko, ma Naval Group dla Polski?

Naval Group przez lata swojej działalności zaprezentowała swoją zdolność do przekształcania swoich programów międzynarodowych w szansę na rozwój lokalnego przemysłu, przyczyniając się tym samym do umacniania suwerenności morskiej. W tym celu firma przekaże do Polski kluczowe technologie oraz know-how. Ten krok ma na celu wzmocnienie potencjału przemysłowego polskich przedsiębiorstw w zakresie dostaw i możliwie najlepszego utrzymania floty polskich okrętów podwodnych w trakcie całego cyklu ich „życia”.

Firma podpisała umowę z PGZ S.A. i PGZ Stocznią Wojenna Sp. z o.o. o współpracy przemysłowej (ICA) w sektorze morskim. Co to oznacza i jakie znaczenie ma zawieranie umów oraz współpraca z polskimi podmiotami?

Wspomniana umowa, określana jako Industrial Cooperation Agreement (ICA), dotyczy zaawansowanej produkcji związanej z budową okrętów podwodnych i innych wysoce wyspecjalizowanych jednostek. Podpisany dokument wykracza poza zakres listu intencyjnego i stanowi kamień milowy w strategicznych relacjach między firmami, podnosząc zakres współpracy na wyższy poziom i otwierając możliwość włączenia polskiego przemysłu obronnego do łańcucha dostaw Naval Group.

Wzmacniając trwałe powiązania przemysłowe w sektorach obronnym i morskim, porozumienie to przyczynia się również do pogłębienia strategicznego partnerstwa między Francją a Polską, stanowiąc bezpośrednią realizację Traktatu o Wzmocnionej Współpracy i Przyjaźni, podpisanego w Nancy 9 maja 2025 roku przez oba państwa.

Czym Scorpène dla Polski różni się w czymś od tych, które trafiały do innych państw?

Oferta Naval Group została przygotowana we współpracy z francuskim przemysłem produkującym uzbrojenie rakietowe. Okręt podwodny wyposażony jest w pociski manewrujące firmy MBDA, które zapewniają unikalne możliwości rażenia z głębin, w pełni współdziałające z lądowymi pociskami manewrującymi. Jednostka może przez długi czas operować na morzu, co pozwala na skuteczne reagowanie w sytuacjach długotrwałych konfliktów. To wyjątkowe połączenie znacząco zwiększy siłę Polski na morzu, umożliwiając jej umacnianie suwerenności zarówno na Bałtyku, jak i poza nim.

Sprawdzony na morzu okręt podwodny łączy w sobie najnowsze technologie i jest doskonałym narzędziem do uzyskania przewagi operacyjnej na Bałtyku i poza nim, dzięki swoim zdolnościom bojowym, przewadze akustycznej oraz możliwości długotrwałego pozostawania pod wodą i pokonywania dużych dystansów w zanurzeniu. Połączenie tych parametrów stanowi trzon koncepcji konwencjonalnego odstraszania.

Od momentu powstania okręt Scorpène był nieustannie rozwijany i udoskonalany, a nasza jednostka jest w pełni zgodna z wymogami polskiego przetargu. Oferowana polskiej Marynarce Wojennej będzie najnowszą i najsilniej uzbrojoną wersją rodziny okrętów podwodnych Scorpène, opartą na nowoczesnych i sprawdzonych technologiach już wykorzystywanych operacyjnie. Gwarantuje to szybkie terminy dostaw, ogranicza ryzyko związane z budową tak złożonej platformy morskiej i umożliwia dobrze opanowany transfer technologii (ToT) oraz MRO (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO) na poziomie przemysłu krajowego klienta. Platforma ta umożliwia przyszłe modernizacje i pozwala na integrację nowych technologii, aby sprostać ewoluującym wyzwaniom. Jednostka jest wynikiem naszego bogatego doświadczenia w projektowaniu konwencjonalnych i nuklearnych okrętów podwodnych, uwzględniającego następujące główne cechy:

– Możliwości długotrwałego pozostawania pod wodą i pokonywania dużych dystansów w zanurzeniu, dzięki najnowszej generacji baterii litowo-jonowch.

– Przewaga akustyczna w stosunku do obecnych i przyszłych zagrożeń, wywodząca się z projektu naszych atomowych okrętów podwodnych Barracuda SSN.

– Zaawansowany i elastyczny system walki, zapewniający pełny, przejrzysty obraz sytuacji taktycznej, obsługę wielu sensorów, wielu operatorów oraz wydajne zarządzanie śledzeniem celów.

– Zoptymalizowana liczba załogi, dzięki automatyzacji systemów i wyposażenia pokładowego.

– Zdolność do działania w bardzo wymagających akwenach i trudnych warunkach środowiskowych.

Jako przykłady firma wskazuje Marynarkę Wojenną Chile której jednostki serii Scorpène operują na Oceanie Antarktycznym oraz francuskie okręty podwodne, które operują od wód Arktyki aż po południową część Oceanu Atlantyckiego. System sonarowy firmy Thales, dostarczany także dla polskich wielozadaniowych fregat programu „Miecznik”, będzie korzystał z doświadczeń operacyjnych francuskich fregat FREMM i niszczycieli min działających na Bałtyku.

– Zdolności bojowe okrętu są równoważne z tymi, jakie posiadają francuskie atomowe okręty podwodne Barracuda SSN, wyposażone w te same systemy uzbrojenia: NCM i SM39 od MBDA, F21 HWT od Naval Group.

– Oferta Naval Group powstaje we współpracy z francuskim przemysłem rakietowym. Okręt jest wyposażony w pociski NCM firmy MBDA, która oferuje wysokiej jakości pociski dalekiego zasięgu, co wzmocni potencjał polskiej Marynarki Wojennej.

Jak doświadczenie ze sprzedaży okrętów do innych państw firma wykorzystuje w Polsce, lub chce wykorzystać?

W ciągu wielu lat współpracy z licznymi partnerami zaprezentowaliśmy zdolność do przekształcania swoich programów międzynarodowych w szansę dla lokalnego rozwoju przemysłowego, umożliwiając wzmocnienie suwerenności morskiej. Oznacza to m.in. transfer kluczowych technologi do kraju. Naval Group ma za sobą wieloletnie doświadczenie w tworzeniu i rozwijaniu zaplecza przemysłowego i baz morskich do lokalnej budowy i remontów dostarczanych przez siebie jednostek na rynkach na całym świecie, które będzie miała zaszczyt przenieść na polski grunt. Zamierza również zaangażować polski przemysł obronny, w szczególności Grupę PGZ, już na wczesnym etapie fazy budowy, aby wzmocnić potencjał przemysłowy w zakresie dostaw i utrzymania okrętów podwodnych przez cały ich cykl życia. Dzięki temu polski przemysł będzie mógł osiągnąć najwyższy stopień samodzielności w zakresie wsparcia okrętów, przyszłych modernizacji czy rozwoju. Zapewni to także wysoki poziom dostępności operacyjnej jednostek, a co za tym idzie, ich gotowości.

Wiele mówi się o rozwiązaniu pomostowym dla Marynarki Wojennej. Jak Naval Group widzi utrzymanie zdolności do działań podwodnych, szkolenie marynarzy, którzy będą służyć na okręcie, kadr stoczniowych oraz rozwój infrastruktury MRO w Polsce, z myślą o tych okrętach?

Naval Group opracowała bardzo szczegółowe podejście do tzw. „bridging capability” (zdolności pomostowej) z myślą o korzyściach dla Marynarki Wojennej RP. Rozwiązanie to, już sprawdzone i codziennie wykorzystywane przez naszych klientów we Francji i za granicą, opiera się na połączeniu komponentów sprzętowych oraz szkolenia personelu. Może zostać uruchomione natychmiast po podpisaniu kontraktu, zaczynając od programu stopniowego, najpierw dla obecnych marynarzy, a następnie dla nowych rekrutów.

Celem jest podniesienie umiejętności i zdolności żołnierzy i oficerów, a jednocześnie pogłębianie ich wiedzy i możliwości operacyjnych w trakcie trwania całego programu. Szkolenie rozpocznie się na długo przed tym, zanim wejdą oni na pokład okrętu. Szkolenie nie będzie odbywać się wyłącznie „w praktyce” tj. na pokładzie okrętu podwodnego. Polskie załogi zostaną przeszkolone w ramach kompleksowego programu obejmującego: kursy teoretyczne i praktyczne, szkolenia na symulatorach (w tym na sprzęcie zlokalizowanym w Polsce), a także szkolenia za granicą i w kraju. Jako dostawca okrętów podwodnych planujemy zapewnić też szeroką wymianę doświadczeń między polską kadrą morską a jej zagranicznymi odpowiednikami.

To rozwiązanie pomostowe pozwala na efektywne przejście z ORP Orzeł na okręty podwodne Scorpène. Zdaniem firmy unika się w ten sposób marnowania czasu, pieniędzy i zasobów ludzkich na tzw. rozwiązanie tymczasowe, jakim byłby starszy, używany okręt podwodny, nieodpowiedni do nowoczesnych operacji na Morzu Bałtyckim i technicznie bardzo odmienny od przyszłego okrętu.

***

Francuski okręt podwodny typu Scorpène od firmy Naval Group jest dostępny w szeregu konfiguracji. Długość wynosi od 67 do mniej niż 80 metrów, a wyporność sięga 1600-2000 ton. Załoga liczy do 31 osób. W zanurzeniu ma osiągać prędkość ponad 20 węzłów, a na powierzchni do 12. Zanurzenie podawane jako testowe wynosi 350 metrów. Autonomiczność okrętu, w położeniu nawodnym, sięga 50-80 dni. Jednocześnie okręt ma być zdolny do działania w morzu 240 dni w roku. W skład napędu wchodzą elektryczny diesel MAGTRONIC.

Wyposażenie tworzą m.in. system kierowania walką SUBTICS i wszechstronny zestaw sonarów, a także oprogramowanie pozwalające na działanie w zakresie cyberzagrożeń. W skład uzbrojenia wchodzi sześć wyrzutni torped 533 mm dla 18 ciężkich nowych torped Naval Group F21 i pocisków przeciwokrętowych SM-39 Exocet. Zamiast torped może też zostać wyposażony w miny morskie. Oprócz tego okręt ma być zdolny do wystrzeliwania pocisków manewrujących NCM od MBDA. Jednostki serii Scorpène mają być także gotowe do dalszego rozwijania i modernizacji w zakresie transferu technologii.