Jeszcze pod koniec 2024 roku firma Thales Marynarce Wojennej Francji (Marine nationale) pierwszy seryjnie produkowany system bezzałogowców przeciwminowych. Aktualnie są one wdrażane do służby, mając stanowić przełom technologiczny w prowadzeniu misji przeciwminowych, pomagając zmniejszyć zagrożenie dla okrętów i marynarzy na morzu, przyczyniając się także do zwiększenia bezpieczeństwa morskich akwenów.
Wiosną tego roku ma odbyć się wodowanie pierwszej fregaty typu 31, przyszłego HMS Venture. Stoczniowcy intensywnie pracują nad przygotowaniem okrętu na ten wyjątkowy moment, natomiast przyszła załoga intensywnie się szkoli. Z racji na fakt, że projekt jednostki jest oparty na platformie Arrowhead 140, w ten sposób można wyobrazić sobie, jak będzie wyglądała fregata programu „Miecznik”, przyszły ORP Wicher, której wodowanie z kolei ma odbyć się rok później.
Brazylijska stocznia Itaguaí Construções Navais (ICN) kontynuuje prace związane z budową i praktycznymi próbami morskimi trzeciego okrętu podwodnego typu Riachuelo, Tonelero (S42). Kolejne testy mają dowodzić właściwego przebiegu prac nad tą jednostką, opartą na platformie Scorpène. Bardzo podobne są oferowane Polsce przez francuski koncern Naval Group w ramach programu „Orka”.
To będzie ważny moment tak dla brytyjskiej branży stoczniowej jak i Royal Navy. Pierwsza z zaplanowanych fregat typu 31, przyszły HMS Venturer, ma wreszcie opuścić halę kadłubową w Rosyth i wyjść na szerokie wody. Zwiastuje to istotny etap dla budowy okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, budowanych także w Indonezji i Polsce.
Ośrodek o nazwie Warsaw Enterprise Institute opublikował „Czarną Księgę”, mającą prezentować problem „marnotrawienia pieniędzy publicznych w przeróżnych aspektach i działaniach”. Wśród wymienionych znalazło się ubezpieczenie wielozadaniowych fregat programu „Miecznik”, które znajdują się aktualnie w budowie. To kolejny raz, jak powraca temat finansowania tych jednostek.
We współpracy z koncernem Navantia firma Lockheed Martin z powodzeniem ukończyła pierwsze testy radaru AN/SPY-7(V)2 dla hiszpańskich, wielozadaniowych fregat proj. F110, określanych jako typ Bonifaz. Wyposażenie zapewnić ma lepsze zdolności w zakresie wykrywania celów powietrznych, w tym zagrożeń.
Na terenie rumuńskiej stoczni w Giurgu odbyła się 15 stycznia br. uroczystość położenia stępki pod nowy okręt przeciwminowy dla Komponentu Morskiego Belgii. Jest to część dużego, belgijsko-holenderskiego przedsięwzięcia, związanego z modernizacją sił morskich państw Beneluksu. Głównym wykonawcą tego jak i pozostałych jednostek dla Belgii jest francuski podmiot stoczniowy Piriou Concarneau.
Resort obrony Wielkiej Brytanii zwrócił się do francuskiej firmy Naval Group w sprawie dostarczenia istotnego wyposażenia napędu dla nowych okrętów podwodnych z napędem atomowym typu Astute. Łącznie cztery jednostki otrzymają na wymienniki ciepła HEATEX. To część prac związanych z dostosowaniem Royal Navy do skuteczniejszego działania w ramach odstraszania atomowego.
Jak poinformowała jeszcze w grudniu Agencja Uzbrojenia, instytucja ogłasza wstępne konsultacje rynkowe, które mają związek z planem dozbrojenia i doposażenia korwety patrolowej ORP Ślązak (241), będącej w służbie w 2019 roku. Jest to jeden z wielu przewijających się od lat tematów, mających znaczenie dla wzmocnienia zdolności tego okrętu, na czym zyska cała marynarka wojenna.
Budowany przez koncern Damen okręt wsparcia bojowego (CSS) przybył w okolice miasta, na którego cześć został nazwany, Den Helder. Dla mieszkańców oraz zainteresowanych tematyką morską była to pierwsza okazja, by zobaczyć tę wyjątkową jednostkę na żywo. Jej przybycie do kraju ma związek z przeprowadzanymi próbami morskimi oraz planowanym doposażeniem w zakładach morskich Damen.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli