Tak mogłaby wyglądać "Orka" dla Polski? Brazylijska stocznia chwali się próbami okrętu podwodnego

Brazylijska stocznia Itaguaí Construções Navais (ICN) kontynuuje prace związane z budową i praktycznymi próbami morskimi trzeciego okrętu podwodnego typu Riachuelo, Tonelero (S42). Kolejne testy mają dowodzić właściwego przebiegu prac nad tą jednostką, opartą na platformie Scorpène. Bardzo podobne są oferowane Polsce przez francuski koncern Naval Group w ramach programu „Orka”.

Rosną emocje wokół wyboru oferenta na fregaty dla Norwegii. Niemiecka stocznia „ostrzega”

Dyrektor generalny TKMS twierdzi, że wybór amerykańsko-włoskiej oferty na okręty klasy fregata dla Marynarki Wojennej Norwegii może skończyć się problemami. Wydaje się to być także element strategii marketingowej, jako że niemiecka stocznia dąży do sprzedaży swojej oferty, kolejnej, jakie zaprezentowano stronie norweskiej.

Resort obrony Szwecji angażuje się w "Orkę"? Wraca temat oferty na okręty podwodne

Spotkanie wpierw wicepremiera, ministra MON Władysława Kosiniaka-Kamysza, a następnie wiceministra Pawła Bejdy z przedstawicielami resortu obrony w Szwecji ożywiło zainteresowanie tematem współpracy na rzecz obrony obu państw. Co istotne, w obu przypadkach wśród poruszanych tematów wybrzmiała kwestia programu „Orka”, czyli zakupu okrętów podwodnych dla Polski. Wśród oferentów jest szwedzki koncern Saab.

Okręty podwodne dla Indii będą z Niemiec? Władze wybrały oferenta

Niemiecki koncern thyssenkrupp współpracuje z indyjską, państwową stocznią Mazagon Dock Shipbuilders w związku z postępowaniem na dostarczenie okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej Indii. Oba podmioty zrealizowały badania terenowe z myślą o budowie sześciu konwencjonalnych jednostek. Koszt przedsięwzięcia ma wynosić 5 mld dolarów.

Bundeswehra zleciła TKMS opracowanie systemu obrony przeciwpowietrznej dla okrętów podwodnych

Pod koniec 2024 roku niemiecki Urząd Zamówień Federalnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr, BAAINBw) podpisał z Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) umowę na opracowanie i kwalifikację systemu kierowanych pocisków rakietowych do aktywnej samoobrony okrętów podwodnych, zapewniającej ochronę przeciwko celom powietrznym. Zapewni im to nowe zdolności działania w zakresie zwalczania zagrożeń, choćby śmigłowców ASW i nie tylko.

Hanwha Ocean podsumowuje 2024 rok i prezentuje plany na kolejny

Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje przedstawiła swoje podsumowanie najnowszych działań, jak i plany związane z 2025 rokiem. Firma podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój przemysłu okrętowego i realizację zamówień zarówno dla krajowego zamawiającego, jak i tych zza granicy. Istotną rolę odgrywają także starania o uzyskanie ofert, w tym w Polsce.

Znalazł się kolejny chętny na zakup TKMS? Tym razem ma być to niemiecki koncern Deutz

Nie ustają próby jednego z większych koncernów przemysłowych w Niemczech, Thyssenkrupp, celem sprzedaży jego podmiotu stoczniowego, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Po nieudanej, zatrzymanej przez władze próbie sprzedaży inwestorowi z USA firma widzi szansę na transakcję z podmiotem krajowym.

Czy „Orka” powstanie z udziałem polskich firm? Famor dostarcza sprzęt na okręty podwodne typu A26, budowane przez Saab

Szwedzki koncern zbrojeniowy Saab jest w trakcie prac nad dwoma okrętami podwodnymi typu A26 (znanych też jako typ Blenkige), które wejdą w skład sił morskich Szwecji. Wśród licznych dostawców wyposażenia w ramach łańcucha dostaw są podmioty spoza tego kraju, w tym z Polski. Przykładem tego jest firma Famor z Bydgoszczy.

TKMS zbuduje największy i najnowocześniejszy niemiecki lodołamacz

Stocznia ThyssenKrupp Marine Systems poinformowała 20 grudnia o przyjęciu zamówienia na nowego lodołamacza o nazwie Polarstern II. Ma to być istotne przedsięwzięcie dla rozwoju niemieckiego przemysłu stoczniowego a także prowadzenia badań w rejonach podbiegunowych.

Bundestag zatwierdza zakup czterech okrętów podwodnych typu 212CD dla sił morskich Niemiec. Podobne są oferowane Polsce

W ostatnim czasie pojawiło się wiele informacji które mogą cieszyć niemiecką branże okrętową i zbrojeniową. Wśród nich jest potwierdzenie planów resortu obrony o zwiększeniu zamówienia na okręty podwodne typu 212 CD z dwóch do sześciu jednostek, zwiększając tym samym potencjał Marynarki Wojennej Niemiec. Te same okręty są oferowane również Polsce w ramach programu „Orka”.