Koncern Rheinmetall uzgodnił z Grupą Lürssen kluczowe warunki przejęcia stoczni Naval Vessels Lürssen (NVL Lürssen), znajdującej się w Bremie i posiadającej długą tradycję w zakresie budowy okrętów. To już potwierdzone, że dochodzi do wielkiego przetasowania w niemieckiej branży stoczniowej. Strony planują formalnie sfinalizować transakcję w najbliższej przyszłości, z zastrzeżeniem zgody odpowiednich organów antymonopolowych, strony planują sfinalizować przejęcie na początku 2026 roku.
Rankiem, 15 września, do gdyńskiego portu weszły dwa okręty państw NATO. Kolejno były to amerykański niszczyciel typu Arleigh Burke, USS Bulkeley (DDG-84) i niemiecka fregata typu F123, FGS Hamburg (F220). Zaplanowany pobyt posłuży jednostkom do przygotowania się do dalszych działań, podkreślając zaangażowanie międzynarodowe w bezpieczeństwo na Morzu Bałtyckim i wschodniej flance sojuszu.
Po niedawnym naruszeniu przez rosyjskie, bezzałogowe pojazdy latające przestrzeni powietrznej Polski, co skutkowało bezprecedensowym w najnowszej historii kraju poderwaniem samolotów bojowych i zestrzeleniem celów, kraje członkowskie NATO deklarują swoje wsparcie przed podobnymi incydentami.
Ukraiński wywiad opublikował materiał wideo z bezzałogowego pojazdu latającego, który 10 września, na Morzu Czarnym, uderzył w rosyjski okręt. Nagranie ma dowodzić skuteczności działań sił specjalnych przeciwko rosyjskiej armii. Choć każdy skuteczny atak jest sukcesem, należy pamiętać, że nie stanowią one decydującego zwrotu w trwającej od 2022 roku wojnie, ani też nie dowodzą, że opierając się na tańszych „dronach” można skutecznie przeciwstawić się droższym i większym siłom okrętowym.
Drogą morską dotarł największy, dotychczasowy transport broni pancernej, który wzmocni potencjał Wojska Polskiego. W jego skład wchodziły m.in. czołgi Abrams w najnowszej konfiguracji.
Stocznia Ferrol w Hiszpanii była miejscem wyjątkowego wydarzenia dla krajowej branży okrętowej oraz marynarki wojennej. Z pochylni na wodę spuszczoną pierwszą fregatę serii F-110, powstającej dla morskiego rodzaju sił zbrojnych. Ma ona stanowić krok w rozwoju potencjału hiszpańskiej floty i wzrostu bezpieczeństwa, a także dowód na możliwości krajowych zakładów stoczniowych.
Jeszcze w 2023 roku pojawiła się informacja, że Szwecja planuje okręty, które w niedalekiej przyszłości zaczną stopniowo zastępować obecnie używane, mniejsze jednostki, w tym korwety typu Visby. Klasyfikowane podobnie, ale większe, określane jako typ Luleå, mają stanowić innowację w Królewskiej Marynarce Wojennej Szwecji (Svenska Marinen). Dotąd nie ogłoszono jednak gotowego projektu, ani startu ich budowy, co budzi zainteresowanie również ze względu na zbieżne interesy m.in. z Polską.
Na początku września w stoczni mieszczącej się w tureckim mieście Yalova odbyła się ceremonia chrztu i wodowania czwartej fregaty typu Istif, TCG İçel (F-518). To także trzecia jednostka tej serii, która została zwodowana w tym roku, czym tureckie władze chcą potwierdzić zdolności rodzimej branży stoczniowej w zakresie szybkości i efektywności prowadzonych prac.
W bazie Floty Północnej w Siewieromorsku odbyła się ceremonia podniesienia bandery Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej na nowym okręcie patrolowym proj. 23550. Nazwany Iwan Papanin jest przeznaczony do działań na trudnych wodach arktycznych, przypominając też o rosyjskich aspiracjach względem tego obszaru.
Z kadrą dowódczą 3. Flotylli Okrętów, największego związku taktycznego polskiej Marynarki Wojennej, spotkał się dowódca logistyki sił zbrojnych Korei Południowej, gen. broni Son Dae Kwon. Wizyta miała miejsce w Gdyni.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”