Chińska stocznia Waigaoqiao Shipbuilding Co wybrała ABB jako dostawcę napędu i silnika dla pierwszego wycieczkowca wybudowanego w Państwie Środka. Zawarte w tym będą dwa systemy napędowe typu Azipod.
Fińska stocznia Meyer Turku zwodowała Costa Smeralda - pierwszy wycieczkowiec napędzany LNG we flocie Costa Cruises.
Fińska stocznia Meyer Turku rozpoczęła budowę nowego wycieczkowca o nośności 180 tys. dwt dla Carnival Cruise Line. Będzie to statek nowej klasy XL i pierwsza jednostka tego typu w Północnej Ameryce zasilana paliwem LNG. Wycieczkowiec ma być oddany do służby w 2020 roku.
Największy na świecie armator wycieczkowców, Carnival Corporation, zwoduje cztery nowe jednostki w 2019 roku. Ogółem do 2025 roku firma wzbogaci się o 20 nowych wycieczkowców.
Najnowszy wycieczkowiec we flocie Carnival Cruise, Carnival Panorama, został zwodowany w stoczni Fincantieri w Wenecji. Uroczystość odbyła się 6 grudnia.
Nowa jednostka, która wejdzie do floty Carnival Cruise Line będzie nosiła nazwę Mardi Gras. Według planów, ma zostać dostarczona już w 2020 roku. Jak informuje armator: "będzie to największy wycieczkowiec pływający pod naszymi barwami"
Fińska stocznia Meyer Turku rozpoczęła budowę nowego wycieczkowca o nośności 180 tys. dwt dla Carnival Cruise Line. Będzie to statek nowej klasy XL i pierwsza jednostka tego typu w Północnej Ameryce zasilana paliwem LNG. Wycieczkowiec ma być oddany do służby w 2020 roku.
Chwile grozy przeżyli pasażerowie wycieczkowca Carnival Dream podczas rejsu po Karaibach, który odbył się na początku maja. Korytarz i 50 kabin zalała woda. Nikomu nic się nie stało, a nagranie pokazujące tę niecodzienną sytuację trafiło do sieci.
Większość wycieczkowców Norwegian Cruise Line Holdings ze scrubberami do 2020 r. – poinformował portal bunkerspot.com. A to za sprawą przyjętej przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) nowej normy emisji, na mocy której od 1 stycznia 2020 r. emisja związków siarki SOx zostaje obniżona z obecnego 3,5% zawartości w paliwie do 0,5%.
W stoczni Meyer Werft w Turku trwa budowa wycieczkowca Costa Smeralda dla armatora Costa Cruises. Jednostka ma zadebiutować w październiku 2019 roku. Statek ma mieć długość 337 metrów i szerokość 42 metrów. Będzie to pierwszy przypadek wykorzystania silników hybrydowych z udziałem paliwa LNG na wycieczkowcach.
Największa inwestycja w historii Deutsche Marine? Bundestag zatwierdza zamówienie na dwie kolejne fregaty typu F126
W Gdyni powstanie pomnik psa Baltica
Damen wprowadza do oferty w pełni elektryczny statek do operacji offshore
Rosja wykorzystuje zdobyty port w Mariupolu do celów przeładunkowych
Dania podejmuje działania w celu ograniczenia rosyjskiej floty cieni
Z pomocą Australii władze Fidżi chcą zabrać feralny patrolowiec z miejsca wypadku. Nie wiadomo, czy wróci do służby