Nowe regulacje USA mogą uderzyć w porty i armatorów – zagrożenie także dla PŻM

Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.

Amerykańskie zboża i towary masowe na wojnie (celnej). Operatorzy i terminale w politycznych sztormach

Zapowiedzi prezydenta Donalda Trumpa o nakładaniu kolejnych ceł na towary importowane mogą odbić się czkawką na amerykańskim handlu, którego istotną częścią jest eksport surowców energetycznych, zbóż i innych masowych. Wojna celna, to nowe wyzwanie nie tylko dla producentów towarów gotowych eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. To również nowa sytuacja dla amerykańskich eksporterów, spedytorów armatorów statków do przewozu ładunków masowych i operatorów zbiornikowców.

PFR: około 2 tys. firm otrzymało wezwania do zwrotu całości subwencji z Tarcz Finansowych

Około 2 tys. firm, które korzystały z rządowego wsparcia w trakcie pandemii wezwano do zwrotu całości subwencji w związku z negatywną rekomendacją CBA - poinformował Polski Fundusz Rozwoju (PFR). Dodał, że ostatnio PFR podjął działania zmierzające do weryfikacji tych negatywnych rekomendacji.

Rektor UMG przekazał insygnia Przewodniczącego IAMU swojemu następcy

W dniach od 25 lutego do 2 marca 2025 roku, podczas posiedzenia Międzynarodowej Rady Wykonawczej IEB (International Executive Board) w siedzibie IAMU w Tokio, członkowie Stowarzyszenia wybrali nowego przewodniczącego IAMU.

Powstający w stoczni Meyer Werft statek pasażerski Asuka III coraz bliżej przekazania zamawiającemu

Najnowszy statek wycieczkowy budowany przez niemiecką stocznię w Papenburgu miał osiągnąć ważny etap prac. 2 marca opuścił zakład i został odholowany do holenderskiego portu Eemshaven nad rzeką Ems, gdzie przybył wieczorem następnego dnia. Zgodnie z planem Asuka III ma rozpocząć próby morskie i otrzymać resztę wyposażenia, nim trafi do zamawiającego.

Laura Hołowacz, CSL: Transport i logistyka stoją w Polsce przed ogromnymi wyzwaniami

Rozmowa z Laurą Hołowacz, prezes zarządu CSL sp. z o.o.: Transport i logistyka stoją przed ogromnymi wyzwaniami

Najstarszy marynarz australijskiej marynarki wojennej po ponad pół wieku zakończył służbę

Po blisko 54 latach w mundurze kmdr Peter Teichmann zakończył służbę w Royal Australian Navy. Przez dekady, w trakcie których obejmował różne stanowiska, tak jako rezerwista jak i na kontraktach terminowych, mógł prześledzić wszelkie zmiany, jakie zaszły w morskim rodzaju sił zbrojnych.

Turystyka w cieniu wulkanów i palm. Port na Maderze najbardziej ekologiczny

(CAI) odnotowało w 2024 r. najlepszy rok w historii pod względem ruchu pasażerskiego. Operatorzy turystyczni tej organizacji przyjęły w portach ponad cztery miliony pasażerów po raz pierwszy od czasu powstania w 1994 r. CAI, to zbiorcza marka Międzynarodowego Stowarzyszenia Portów Wysp Makaronezyjskich. Organizacja zrzesza, zrzesza porty Azorów, Wysp Kanaryjskich (Las Palmas i Teneryfa), Republiki Zielonego Przylądka i Madery.

Angelika Cieślowska: DORACO ewoluuje z rynkiem

– W DORACO wyznajemy kulturę zmiany. Kadra jest do tego przyzwyczajona, a my też rozumiemy, że „wieloletnie strategie” to obecnie strategie na dwa lata – trzeba je szybko rewidować i dopasowywać się do tego, co się dzieje – mówi w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Angelika Cieślowska, prezes Korporacji Budowlanej DORACO, która zaangażowana jest w wiele kluczowych inwestycji budowlanych w branży portowej i energetycznej.

Drew-Nauta otwarta na nowe wyzwania [ROZMOWA]

Jak przyznaje prezes gdyńskiej Drew-Nauty, rok 2024 naprowadził firmę na dobrą drogę po ciężkim dla niej okresie. Tym samym 2025 przynosi kolejne wyzwania. O tym, co czeka firmę specjalizującą się w produkcji mebli okrętowych i innych pracach stolarskich, szalunkowych i izolacyjnych na statkach, rozmawiamy z jej prezesem, Maciejem Czerlińskim.