MAN Energy Solutions prezentuje „najmocniejszy na świecie" silnik metanolowy dla statków

Firma MAN Energy Solutions ogłosiła, że w czerwcu tego roku dostarczy dla pierwszego kontenerowca najmocniejszy na świecie dwusuwowy silnik metanolowy, typu MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM (Liquid Gas Injection Methanol) o mocy znamionowej 82 440 kW przy 80 obr./min. Jest on obecnie budowany przez chińskiego licencjobiorcę CSSC-MES Diesel (CMD). Dzięki temu „najnowszemu, niezwykłemu kamieniowi milowemu” przedsiębiorstwo chce wpisywać się mocniej w działania na rzecz dekarbonizacji.

Nowe łodzie Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa zostaną zbudowane w Szwecji

Morscy ratownicy otrzymają w niedalekiej przyszłości dwie specjalistyczne łodzie ratownicze, które będą przeznaczone do prowadzenia akcji na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim. 13 maja został podpisany ostateczny kontrakt z wykonawcą, szwedzką stocznią Swede Ship Marine Aktiebolag z siedzibą w Fagerfjäll.

Alfa Laval z pierwszym kontraktem na dostawę systemu zasilania amoniakiem

Alfa Laval podpisała pierwszy kontrakt na dostawę systemu zasilania amoniakiem FCM Ammonia, umacniając swoją pozycję lidera w opracowywaniu rozwiązań służących dekarbonizacji przemysłu morskiego. System FCM Ammonia zostanie zainstalowany na siedmiu tankowcach LPG/amoniaku dla Tianjin Southwest Maritime.

Elektryczny skuter wodny wchodzi na rynek. Cichy, ale cena... straszy

Francuska spółka E-Dolphin wprowadza na rynek elektryczny skuter wodny ze 160-konnym silnikiem i baterią, która starczy na 2 godziny pływania. Skuter tej firmy jest cichy i znacznie mniej emisyjny, ale bardzo drogi.

Żaglowiec STS Generał Zaruski wyruszy w czerwcu na Spitsbergen

Gdański Ośrodek Sportu poinformował, że żaglowiec STS Generał Zaruski wypłynie 30 czerwca na trzymiesięczną wyprawę na Spitsbergen. Będzie to najdłuższy rejs w historii „Gdańskiej Szkoły pod Żaglami”, a port docelowy to najodleglejsza destynacja w historii tego żeglarskiego projektu. Statek pokona ponad 2 000 mil morskich. Wciąż można zgłaszać chęć do udziału w tym wyjątkowym przedsięwzięciu.

System Wärtsilä wychwytu CO2 ze statków, oficjalnie dostępny na rynku

Grupa technologiczna Wärtsilä ogłosiła, że ​​jej rozwiązanie do wychwytywania dwutlenku węgla (CCS) jest już dostępne komercyjnie dla światowego przemysłu morskiego.

Damen kończy projekt ekologicznej modernizacji dla BAM Shipping

Damen Shipyards Group wraz z partnerami, w tym Atal Solutions, zakończyła modernizację czterech masowców dla BAM Shipping. Projekt obejmował integrację szeregu technologii zwiększających wydajność i oczekuje się, że znacznie obniży zużycie paliwa i emisję spalin przez statki.

Attache ds. klimatu i środowiska z wizytą w Porcie Gdynia

W ramach polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej, Port Gdynia gościł liczną grupę attache ds. środowiska i klimatu z państw członkowskich UE. Wizyta stanowiła część szerszego programu pobytu delegacji w województwie pomorskim, zorganizowanego wspólnie z Ministerstwem Klimatu i Środowiska oraz Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku.

Egipt negocjuje z Chinami zakup najcichszych na świecie okrętów podwodnych

Egipskie ministerstwo produkcji wojskowej prowadzi zaawansowane negocjacje z Chinami dotyczące zakupu okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym typu 039A (klasy Yuan w kodzie NATO) - wynika z informacji opublikowanych na stronie internetowej Tactical Report, firmy zajmującej się analizą przemysłu obronnego i energetycznego krajów Afryki Północnej.

Wdrożenie technologii cold ironing w Porcie Gdańsk – rozwój infrastruktury przyjaznej środowisku

W Porcie Gdańsk realizowane jest opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji związanej z wdrożeniem technologii OPS (Onshore Power Supply), znanej również jako cold ironing. Zadanie to prowadzone jest przez spółki należące do ASE GROUP: EKO-KONSULT (pełniąca rolę lidera projektu), BPR ASE GROUP oraz Elmech-ASE S.A., na zlecenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.