Okręty Royal Navy zostały wysłane celem śledzenia przemieszczających się rosyjskich jednostek morskich nieopodal brytyjskiego wybrzeża. Miało to zapewnić zarówno bezpieczeństwo przeprawy, jak i obserwację aktywności śledzonych okrętów i statków. Jest to regularne działanie państw NATO w stosunku do morskiej aktywności Rosji na europejskich wodach.
18 marca 2025 roku na terenie OT Port Gdynia zrealizowano kolejną wymagającą operację logistyczną. Zespół specjalistów przeprowadził załadunek imponującej konstrukcji mostowej o wadze 36 ton na statek liniowy ro-ro M/V Lakeway Express.
Zamówienia na statki masowe spadły do najniższego poziomu od trzech dekad, a kontrakty na budowę nowych statków spadły o 92% rok do roku w pierwszych dwóch miesiącach 2025 r., poinformowało w tym tygodniu stowarzyszenie branżowe BIMCO. W lutym nie zamówiono żadnych nowych statków w tej kategorii.
Należący do firmy Odfjell chemikaliowiec Bow Olympus został wyposażony w żagle (określane też żaglopłatami), dostarczone przez Bound4blue. Dzięki nim statek ma wykonać rejs przez Atlantyk, która pozwoli udokumentować energooszczędność, dając wiele cennych informacji na temat wdrażania napędów wspomaganych wiatrem.
DFDS rozszerza i przedłuża współpracę z Ministerstwem Obrony Danii. Osiem promów towarowych typu Ro-Ro należących do firmy ma zostać udostępnionych do transportu sprzętu wojskowego i innych towarów na potrzeby operacji, misji, ćwiczeń, a także pomocy humanitarnej w sytuacjach kryzysowych i rutynowych transportów.
Terminal T5 przy Baltic Hub, który będzie pełnił funkcję bazy instalacyjnej dla projektów morskiej energetyki wiatrowej PGE Baltica, już rośnie. Na placu budowy naniesiono już pierwszy piasek, rozpoczęło się także instalowanie ścianek obudowy terminala.
Na pokładzie statku przeznaczonego do transportu samochodów i konteneroów, Grande Brasile, pojawił się ogień. Natychmiast została zorganizowana akcja ratunkowa, w której brały udział służby z Belgii, Francji, Holandii i Wielkiej Brytanii.
Francesco Nullo - tak obecnie nazywa się jednostka ro-ro należąca do Polskich Linii Oceanicznych SA, która w połowie lutego br. wróciła do eksploatacji po remoncie klasowym. Serwis odbył się w tureckiej stoczni Park Shipyard, należącej do Grupy Besiktas. Płynąc do Turcji statek nazywał się jeszcze POL-Maris.
Holenderski gigant stoczniowy ogłosił wprowadzenie nowej serii okrętów wsparcia dla sił morskich, która wchodzi do międzynarodowego portfolio firmy. W zamierzeniu nowe jednostki mają odgrywać ważną rolę w rozszerzaniu zasięgu operacyjnego sił morskich, umożliwiając trwałe rozmieszczenie jednostek nawodnych i zwiększając możliwości wsparcia logistycznego floty danego państwa.
Port w Kłajpedzie startuje z projektem implementacji technologii lądowego zasilania statków (onshore power supply) na nabrzeżach obsługujących statki Ro-Ro. Przetarg został już rozstrzygnięty, prace mają ruszyć zaraz po podpisaniu umowy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem