Port w Kłajpedzie startuje z projektem implementacji technologii lądowego zasilania statków (onshore power supply) na nabrzeżach obsługujących statki Ro-Ro. Przetarg został już rozstrzygnięty, prace mają ruszyć zaraz po podpisaniu umowy.
Zgodnie z planem, trzy stacje dostarczające energię elektryczną dla jednostek Ro-Ro mają zostać zainstalowane w Centralnym Terminalu w Kłajpedzie, zaś jedna w Terminalu Kontenerowym. Jest to część większego projektu elektryfikacji nabrzeży, finansowanego częściowo z europejskiego programu CEF. Dofinansowanie sięga 8,6 mln euro, zaś cały projekt ma kosztować ok. 11 mln euro i ma zostać zakończony w 2028 roku. Poza stacjami dostarczającymi prąd do statków, w ramach projektu powstanie nowa sieć elektryczna, zdolna do utrzymania odpowiednich napięć. Docelowo port planuje zakup energii elektrycznej na potrzeby swoje oraz jednostek pływających od dostawców generujących ją przy pomocy źródeł odnawialnych.
Przetarg na opracowanie projektu, wybudowanie fundamentów dla stacji transformatorowych oraz przygotowanie infrastruktury do układania kabli od stacji do nabrzeży wygrała firma UAB Vakarų Resta. Prace te mają zostać ukończone wiosną. Cały system zasilania statków z lądu jest natomiast dostarczany i instalowany przez litewski oddział BLRT ERA AS.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni