Kongres Polskie Porty 2030. Ostatnie 20 lat dobre, ale mogło być lepsze

W Sopocie rozpoczął się dziś Kongres Polskie Porty 2030. Ponad 900 reprezentantów polskiej branży morskiej rozmawia o problemach i szansach sektora oraz jego rosnącym znaczeniu dla gospodarki oraz bezpieczeństwa kraju i regionu.

Andrzej Kuźmicz, Port Gdański Eksploatacja: „Przyspieszenie jest przed nami”

W rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Andrzej Kuźmicz, prezes Portu Gdańskiego Eksploatacji podsumowuje ostatni okres działalności spółki i ocenia perspektywy na nadchodzące lata.

Porty na archipelagu zagrożeń. Nowe podejście do zarządzania ryzykiem

Zmiany w wolumenie przeładunków, obsługa coraz większych jednostek, duży udział paliw w przeładunkach portowych, wyzwania związane z dekarbonizacją- to codzienność portów. Jeszcze kilka lat temu zarządzanie portami i ryzykiem w nich występującym była zupełnie inna. Jak więc sprostać nowym wyzwaniom?

Port Hamburg wzmacnia swoją obecność na Ukrainie, przejmując kluczowy terminal

Największy niemiecki port przejmuje udziały w kolejnym terminalu na Ukrainie. Podkreśla w ten sposób strategiczne znaczenie tego państwa jako węzła dla kontynentalnego ruchu kontenerowego i jednocześnie wzmacnia swoją pozycję w Europie Środkowo-Wschodniej, biorąc też pod uwagę rozwój europejskiego transportu intermodalnego.

Polskie porty razem w Monachium. Ports of Poland przyciąga uwagę na największych targach logistycznych Europy

Największe polskie porty morskie po raz kolejny połączyły siły i wspólnie wystawiły się na prestiżowych targach Transport Logistic w Monachium – jednym z najważniejszych wydarzeń branży TSL w Europie. Wspólne stoisko pod marką Ports of Poland skupiło przedstawicieli portów w Gdańsku, Gdyni oraz w Szczecinie i Świnoujściu, a także współpracujących z nimi terminali i operatorów logistycznych. Koordynację przedsięwzięcia przejął Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Osobne stanowisko – w ramach stoiska grupy PSA – miała spó

Finnlines włącza Gdynię do swojego cotygodniowego serwisu na Morzu Północnym

Finnlines rozszerza swoją usługę na Morzu Północnym, aby wzmocnić połączenia w Europie Północnej i Zachodniej. Dzięki dodaniu Portu Gdynia do swojej cotygodniowej rotacji, firma zwiększa zasięg swojej sieci i zapewnia nowe możliwości wydajnego, zrównoważonego transportu ładunków.

Nowe połączenie promowe między Ukrainą i Gruzją

Ukraiński port Białogród-Dniestrowski (Bilhorod-Dnistrovsʹkyy Morsʹkyy Torhovelʹnyy Port) oraz gruziński APM Terminals Poti zawarły porozumienie o uruchomieniu nowej trasy promowej.

„Intermodalne rozwiązania MSC Poland – proste, efektywne, zrównoważone”

W obliczu rosnących wymagań łańcucha dostaw, zmieniającej się sytuacji na rynku paliw oraz przeciążenia infrastruktury drogowej i portowej, coraz więcej firm poszukuje alternatywnych możliwości transportowych. Oferta intermodalna MSC Poland łączy transport morski, kolejowy i drogowy, aby zapewnić płynny przepływ Twoich towarów, jednocześnie wspierając cele zrównoważonego rozwoju.

Czy Europa przespała swoją szansę? Dyskusja o globalnych wyzwaniach transportu, logistyki i przemysłu na WSAiB

Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu w Gdyni była miejscem V edycji konferencji pt. "Świat, który nadchodzi. Lokalne i regionalne konsekwencje wyzwań globalnych". W jej trakcie nie zabrakło tematów poświęconych rozwojowi , szansom i wyzwaniom dla branży morskiej, w tym transportu i energetyki. Organizatorem wydarzenia było Studenckie Koło Logistyki „Transport-Infrastruktura-Rozwój” WSAiB.

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.