Top 10 krajów morskich według aktywów flot. Chiny na topie, Niemcy spadają, Polska za burtą

Od czasu opublikowania w 2024 r. przez Vessel Value rankingu flot świata wiele się zmieniło w łańcuchach dostaw i modernizacji flot. Niewiele się zmieniło na czołowych miejscach rankingu. Chiny wciąż wyprzedzają Japonię. Armatorzy tego kraju zapewniły swojemu państwu pozycję lidera z flotą o imponującej wartości 255 mld USD, wyprzedzając Japonię, której flota osiągnęła wartość prawie 231,4 mld USD. W raporcie zwraca się uwagę na znaczące transformacje wartości aktywów i dynamiczne zmiany na rynku własności w 2024 roku.

Pierwszy patrolowiec typu Arafura dostarczony do sił morskich Australii

Departament Obrony Australii przejął od stoczni Osborne Naval Shipyard pierwszy okręt patrolowy typu Arafura. Jednostkę czekają ostateczne testy i próby przed przyjęciem jej do służby w składzie Królewskiej Australijskiej Marynarki Wojennej.

Węgiel w portach i na morskich szlakach w latach 2024-2027. Indonezja czołowym dostawcą, Chiny importerem

ChRL utrzyma w najbliższym okresie pozycję wiodącego importera, a Indonezja decydującego dostawcy węgla na rynku transportu morskiego. W 2024 r. globalna podaż węgla w transporcie morskim wzrosła o 2,4% r/r do 1 371,8 mln ton (bez kabotażu), na podstawie danych śledzenia statków z AXS Marine – informuje Banchero Costa Research. Statki z węglem miały w ubr. mniej pracy na szlakach oceanicznych. W 2023 r. operatorzy przetransportowali między portami o 5,8% więcej węgla niż rok wcześniej.

Chiny i Rosja oraz Francja i Belgia na arktycznym szlaku

Northern Sea Route Russia była gospodarzem pierwszego spotkania Podkomisji ds. Współpracy Północnej Drogi Morskiej (NSR) Rosyjsko-Chińskiej Komisji ds. Przygotowania Regularnych Spotkań Szefów Rządów. Podstawowy zakres działań podkomisji obejmuje bezpieczeństwo żeglugi, wzrost ruchu towarowego na NSR, rozwój tras logistycznych i wymianę informacji o warunkach lodowych, poinformował Rosatom w grudniu 2024 r.

Damen dostarczył statek patrolowy do Homeland Integrated Offshore Services w Nigerii

Damen Shipyards Cape Town niedawno dostarczyło statek patrolowy FCS 3307 do Homeland Integrated Offshore Services Ltd. (Homeland IOSL) w Nigerii. Statek ten, czarterowany przez międzynarodową firmę energetyczną, będzie wykonywał zadania patrolowe na morzu, aby zwiększyć bezpieczeństwo personelu, aktywów i środowiska na nigeryjskich terytoriach morskich.

Value Maritime i ME2CC z dofinansowaniem na system wychwytywania dwutlenku węgla na statku LNG

Value Maritime i jego partnerzy w projekcie Maritime Efficient & Easy Carbon Capture (ME2CC) ogłaszają otrzymanie dofinansowania z Maritime Masterplan 2024. Dofinansowanie przyczyni się do opracowania, budowy i demonstracji pierwszego w swoim rodzaju kompaktowego, modułowego systemu wychwytywania dwutlenku węgla, który zostanie zainstalowany na pokładzie statku LNG Samskip Kvitbjorn.

W Porcie Gdańsk trwa rozładunek amerykańskiej techniki wojskowej

Jeszcze przed końcem roku do gdańskiego portu wpłynął statek ro-ro MV Cape Kennedy (T-AKR 5083), wykorzystywany przez Dowództwo Wojskowego Transportu Morskiego USA, wchodzący w skład amerykańskiej Floty Rezerwowej Obrony Narodowej. Aktualnie załoga oraz obsługa portu prowadzą operacje związane z rozładunkiem sprzętu wojskowego US Army.

Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy

W mijającym 2024 roku do polskich portów regularnie wchodziły amerykańskie okręty i statki transportowe, wykonujące zadania związane z załadunkami i rozładunkami techniki wojskowej. Jeszcze 30 grudnia do Portu Gdańsk przybył transportowiec MV Cape Kennedy (T-AKR 5083).

Seaway7 otrzymało kontrakt na montaż fundamentów na przylądku Inch w Wielkiej Brytanii

Firma Seaway7 podpisała z Inch Cape Offshore Limited, spółką joint venture ESB i Red Rock Renewables, znaczący kontrakt na transport i instalację fundamentów typu pin-pile oraz elementów przejściowych dla farmy wiatrowej Inch Cape Offshore.

Chiński śmigłowiec miał naruszyć przestrzeń powietrzną nad filipińskimi wodami. Prowokacje w rejonie nie ustają

Filipińskie służby donoszą, że przy rafie Rozul, leżącej w wyłącznej strefie ekonomicznej państwa, zaobserwowano latający nisko śmigłowiec chińskich sił morskich. Władze w Manili zarzucają Pekinowi świadome łamanie międzynarodowych przepisów i nękanie rybaków. Relacje między władzami obu państw pozostają napięte z racji na liczne prowokacje Chin w rejonie Morza Południowochińskiego, uważanego za teren sporny.